Xe nâng điện tự lái

 GIỚI THIỆU

Xe nâng điện tự lái là thiết bị vận chuyển điện hiệu suất cao được thiết kế để vận chuyển pallet thường xuyên ở khoảng cách trung bình đến ngắn. Với bệ đứng để vận hành, hệ thống truyền động điện và nâng hạ thủy lực, nó dễ dàng xử lý hàng hóa đóng pallet tiêu chuẩn. So với xe nâng tay hoặc xe nâng ngồi lái, những ưu điểm như "tiết kiệm sức lao động nhờ động cơ điện, khả năng điều khiển linh hoạt và xử lý hàng hóa chính xác" khiến nó trở thành lựa chọn tối ưu cho các tình huống xử lý vật liệu ở độ cao trung bình đến thấp.

Cấu hình

• Hệ thống xi lanh thủy lực kép: Sử dụng cấu trúc nâng bằng xi lanh thủy lực kép để phân bổ lực đồng đều và nâng ổn định mà không bị quá tải. Lý tưởng cho các tải trọng lệch tâm hoặc pallet không đều; so với hệ thống xi lanh đơn, nó cung cấp lực nâng lớn hơn và tuổi thọ cao hơn.
• Tay cầm điều khiển tích hợp đa chức năng: Tay cầm tích hợp các chức năng tăng/giảm tốc độ di chuyển, tiến/lùi, nâng/hạ và còi. Tất cả các thao tác có thể được thực hiện bằng một tay, giảm chuyển động tay, giảm mệt mỏi cho người vận hành và nâng cao hiệu quả công việc.
• Động cơ điện xoay chiều không chổi than và không cần bảo dưỡng: Được trang bị động cơ điện xoay chiều không chổi than, loại bỏ nhu cầu thay thế chổi than định kỳ. Cấu trúc kín hoàn toàn giúp chống bụi và chống ẩm, giảm đáng kể tần suất bảo dưỡng và chi phí vận hành, lý tưởng cho hoạt động liên tục cường độ cao.
• Hệ thống lái trợ lực điện tử (EPS) – Vận hành nhẹ nhàng: Hệ thống lái trợ lực điện tử tự động điều chỉnh mô-men xoắn lái dựa trên tốc độ. Việc di chuyển tại chỗ hoặc quay đầu trong lối đi hẹp đòi hỏi nỗ lực tối thiểu, giúp vận hành dễ dàng đồng thời giảm mỏi tay trong suốt ca làm việc dài.
• Hệ thống phanh điện từ và phanh tái tạo năng lượng: Phanh điện từ và phanh tái tạo năng lượng hoạt động cùng nhau để cải thiện hiệu quả và an toàn. Khi nhả tay cầm hoặc lùi xe, động cơ chuyển đổi năng lượng động học thành năng lượng điện để sạc lại pin đồng thời cho phép giảm tốc êm ái, không gây hao mòn. Phanh điện từ tự động khóa khi đỗ xe để ngăn xe lăn bánh.
• Hệ thống treo khung gầm (Giảm xóc bàn đạp và tay cầm): Các cấu trúc giảm xóc được tích hợp vào khung gầm, bàn đạp đứng và tay cầm để hấp thụ va chạm và rung động từ các bề mặt không bằng phẳng. Điều này giảm thiểu áp lực lên thắt lưng, chân và tay của người vận hành, giúp máy phù hợp cho việc đứng làm việc trong thời gian dài và trên sàn nhà kho gồ ghề.
• Hệ thống điều khiển động cơ thương hiệu CURTIS: Được trang bị bộ điều khiển động cơ CURTIS để hiệu chỉnh thông số chính xác và điều chỉnh tốc độ mượt mà. Tích hợp nhiều chức năng bảo vệ, bao gồm bảo vệ quá dòng, quá nhiệt và thiếu áp. Hệ thống đảm bảo độ ổn định cao, tỷ lệ hỏng hóc thấp và dễ dàng khắc phục sự cố thông qua cổng chẩn đoán.
• Bơm thủy lực giảm tiếng ồn hiệu Bucher: Bơm thủy lực Bucher có cấu trúc bên trong được tối ưu hóa, giúp giảm đáng kể tiếng ồn khi hoạt động so với các loại bơm tiêu chuẩn. Sản phẩm phù hợp với môi trường nhạy cảm với tiếng ồn như siêu thị, phòng kho bệnh viện và nhà máy điện tử, đồng thời đảm bảo hiệu suất nâng hạ êm ái và ổn định.
• Công tắc vi mô cảm ứng Omron: Sử dụng công tắc vi mô cảm ứng không tiếp xúc Omron để phát hiện vị trí thẳng đứng của tay cầm, phanh và giới hạn nâng. Không có tiếp điểm cơ học, chúng không bị mài mòn, không bị kẹt và có khả năng chống nước và bụi tuyệt vời, giảm đáng kể các lỗi liên quan đến công tắc.

thiết kế an toàn

• Điều khiển tốc độ truyền động vô cấp: Hệ thống truyền động hỗ trợ điều chỉnh tốc độ vô cấp, đảm bảo thay đổi tốc độ mượt mà và liên tục mà không gây giật khi chuyển số. Người vận hành có thể kiểm soát chính xác tốc độ di chuyển theo điều kiện làm việc—tốc độ thấp để định vị càng nâng chính xác và tốc độ cao hơn để vận chuyển đường dài hiệu quả.
• Hệ thống bảo vệ đa lớp của bộ điều khiển: Bộ điều khiển tích hợp nhiều chức năng bảo vệ, bao gồm bảo vệ quá dòng, quá áp, thiếu áp, quá nhiệt và ngắn mạch. Trong trường hợp xảy ra sự cố, nó sẽ tự động giới hạn hoặc ngắt nguồn điện đầu ra để ngăn ngừa hư hỏng động cơ hoặc hệ thống điện, đồng thời kéo dài tuổi thọ của pin và bộ điều khiển.
• Hệ thống Lùi xe Khẩn cấp & Phanh Khẩn cấp: Hệ thống lùi xe khẩn cấp sử dụng các cảm biến đặt ở phía sau hoặc trên tay lái để phát hiện chướng ngại vật hoặc người trong quá trình lùi xe. Xe sẽ tự động dừng lại và di chuyển nhẹ theo hướng ngược lại để giúp ngăn ngừa thương tích do va chạm. Hệ thống phanh khẩn cấp là một cơ chế dừng khẩn cấp độc lập, ngay lập tức ngắt nguồn điện và khóa bánh xe dẫn động khi được kích hoạt, cho phép dừng xe nhanh chóng trong các tình huống khẩn cấp.
• Giảm tốc độ tự động khi rẽ để tăng cường an toàn: Trong quá trình rẽ, hệ thống điều khiển tự động phát hiện góc lái và chủ động giảm tốc độ di chuyển để ngăn ngừa hàng hóa bị lật hoặc xe bị trượt ngang do lực ly tâm. Tính năng này đặc biệt phù hợp với lối đi hẹp trong kho và điều kiện sàn trơn trượt.
• Van an toàn ngắt thủy lực: Mạch xi lanh thủy lực được trang bị van an toàn ngắt tích hợp. Trong trường hợp ống dẫn bị vỡ bất ngờ gây ra hiện tượng giảm áp suất đột ngột, van sẽ tự động khóa để ngăn càng nâng hoặc sàn nâng hạ xuống đột ngột, đảm bảo an toàn cho người vận hành và hàng hóa.

Lựa chọn

• Đèn cảnh báo khi di chuyển / Còi báo lùi
• Pin kéo bên hông
• Pin Lithium tùy chọn
• 2–3 tấn: Pin axit chì 24V 210Ah
• 5–6 tấn: Pin axit chì 24V 280Ah