Пасадка на электрычнай паддоннай калясцы

 УВОДЗІНЫ

Электрычны палетны каляска з месцам для пасадкі — гэта высокаэфектыўная электрычная перавозачная прылада, прызначаная для частай перавозкі паддонаў на сярэднія і кароткія адлегласці. Дзякуючы стаячай платформе для кіравання, электрычнаму прываду і гідраўлічнаму пад'ёму, яна без асаблівых высілкаў апрацоўвае стандартныя палетыраваныя тавары. У параўнанні з ручнымі палетнымі каляскамі або аўтапагрузчыкамі з месцам для пасадкі, яе перавагі ў выглядзе «электрычнай эканоміі працы, спрытнасці і дакладнага манеўравання грузаў» робяць яе аптымальным выбарам для перамяшчэння матэрыялаў на сярэдняй і нізкай вышыні.

Канфігурацыя

• Два гідраўлічныя цыліндры: выкарыстоўвае падвойную гідраўлічную канструкцыю пад'ёму для раўнамернага размеркавання сілы і стабільнага ўздыму без бакавой нагрузкі. Ідэальна падыходзіць для эксцэнтрычных грузаў або няроўных паддонаў; у параўнанні з аднацыліндравымі сістэмамі, забяспечвае большую пад'ёмную сілу і больш працяглы тэрмін службы.
• Шматфункцыянальная інтэграваная ручка кіравання: ручка аб'ядноўвае функцыі паскарэння/запаволення руху, руху наперад/назад, пад'ёму/апускання і гудка. Усе аперацыі можна выконваць адной рукой, што памяншае рухі рук, зніжае стомленасць аператара і павышае эфектыўнасць працы.
• Рухавік пераменнага току — бесшчоткавы і не патрабуе абслугоўвання: абсталяваны бесшчоткавым рухавіком пераменнага току, што выключае неабходнасць рэгулярнай замены вугальных шчотак. Яго цалкам герметычная канструкцыя пыла- і вільгацятрывалая, што значна зніжае частату тэхнічнага абслугоўвання і эксплуатацыйныя выдаткі, што робіць яго ідэальным для бесперапыннай працы з высокай інтэнсіўнасцю.
• Электронны гідраўзмацняльнік руля (EPS) – лёгкая эксплуатацыя: сістэма электроннага гідраўзмацняльніка руля аўтаматычна рэгулюе крутоўны момант руля ў залежнасці ад хуткасці. Манеўраванне на месцы або паварот у вузкіх праходах патрабуе мінімальных намаганняў, што забяспечвае лёгкае кіраванне і зніжае стомленасць рук падчас працяглых змен.
• Электрамагнітная і рэкуператыўная тармажная сістэма: электрамагнітнае і рэкуператыўнае тармажэнне працуюць разам для павышэння эфектыўнасці і бяспекі. Пры адпусканні ручкі або руху заднім ходам рухавік пераўтварае кінетычную энергію ў электрычную для зарадкі акумулятара, забяспечваючы пры гэтым плаўнае запаволенне без зносу. Электрамагнітны тормаз аўтаматычна блакуецца пры паркоўцы, каб прадухіліць качэнне.
• Сістэма падвескі шасі (амартызацыя педаляў і ручкі): У шасі, педаль стоячы і ручку ўбудаваны амартызацыйныя канструкцыі, якія паглынаюць удары і вібрацыю ад няроўных паверхняў. Гэта мінімізуе нагрузку на паясніцу, ногі і рукі аператара, што робіць яго прыдатным для працяглай працы стоячы і на няроўных падлогах склада.
• Сістэма кіравання прывадам CURTIS: абсталявана кантролерам прывада CURTIS для дакладнай каліброўкі параметраў і плыўнага рэгулявання хуткасці. Мае некалькі функцый абароны, у тым ліку абарону ад перагрузкі па току, перагрэву і паніжанага напружання. Сістэма забяспечвае высокую стабільнасць, нізкі ўзровень збояў і лёгкае выяўленне і ліквідацыю няспраўнасцей праз дыягнастычны порт.
• Гідраўлічны помпа Bucher з нізкім узроўнем шуму: Гідраўлічны помпа Bucher мае аптымізаваную ўнутраную структуру, якая значна зніжае працоўны шум у параўнанні са стандартнымі помпавымі агрэгатамі. Ён падыходзіць для асяроддзяў, адчувальных да шуму, такіх як супермаркеты, склады ў бальніцах і заводы электронікі, забяспечваючы пры гэтым плаўную і стабільную працу ўздыму.
• Індуктыўныя мікраперамыкачы Omron: выкарыстоўваюць бескантактавыя індуктыўныя мікраперамыкачы Omron для выяўлення вертыкальнага становішча ручкі, тармажэння і абмежаванняў пад'ёму. Без механічных кантактаў яны забяспечваюць нулявы знос, адсутнасць захліпання і выдатную воданепранікальнасць і пыланепранікальнасць, што значна зніжае рызыку паломак, звязаных з перамыкачамі.

дызайн бяспекі

• Бесступеньчатае рэгуляванне хуткасці прывада: сістэма прывада падтрымлівае бесступеньчатае рэгуляванне хуткасці, забяспечваючы плаўную і бесперапынную змену хуткасці без рыўкоў пры пераключэнні перадач. Аператары могуць дакладна кантраляваць хуткасць руху ў залежнасці ад умоў працы — нізкая хуткасць для дакладнага пазіцыянавання вілаў і высокая хуткасць для эфектыўнай перавозкі на вялікія адлегласці.
• Сістэма шматфункцыянальнай абароны кантролера: Кантролер аб'ядноўвае некалькі функцый абароны, у тым ліку абарону ад перагрузкі па току, перанапружання, паніжанага напружання, перагрэву і кароткага замыкання. У выпадку адхіленняў ён аўтаматычна абмяжоўвае або адключае выхадную магутнасць, каб прадухіліць пашкоджанне рухавіка або электрычнай сістэмы, адначасова падаўжаючы тэрмін службы акумулятара і кантролера.
• Прылады экстранага рэверсу і экстранага тармажэння: Прылада экстранага рэверсу выкарыстоўвае датчыкі, размешчаныя ззаду або на ручцы, для выяўлення перашкод або людзей падчас руху заднім ходам. Транспартны сродак аўтаматычна спыняецца і злёгку рухаецца ў процілеглым кірунку, каб дапамагчы прадухіліць траўмы пры сутыкненні. Прылада экстранага тармажэння — гэта незалежны механізм экстранага прыпынку, які неадкладна адключае магутнасць і блакуе вядучае кола пры актывацыі, што дазваляе хутка спыніцца ў надзвычайных сітуацыях.
• Аўтаматычнае зніжэнне хуткасці на паваротах для павышэння бяспекі: падчас павароту сістэма кіравання аўтаматычна вызначае вугал павароту руля і актыўна зніжае хуткасць руху, каб прадухіліць перакульванне грузу або бакавы занос транспартнага сродку, выкліканы цэнтрабежнай сілай. Гэтая функцыя асабліва падыходзіць для вузкіх складскіх праходаў і слізкіх умоў падлогі.
• Гідраўлічны засцерагальны клапан адключэння: контур гідраўлічнага цыліндру абсталяваны ўбудаваным засцерагальным клапанам адключэння. У выпадку нечаканага разрыву шланга, які выклікае раптоўнае падзенне ціску, клапан аўтаматычна блакуецца, каб прадухіліць раптоўнае апусканне вілаў або платформы, забяспечваючы бяспеку як аператараў, так і грузу.

Варыянт

• Папераджальны сігнал руху / Зумер задняга ходу
• Батарэя з бакавым выцягваннем
• Дадатковая літыевая батарэя
• 2–3 тоны: свінцова-кіслотны акумулятар 24 В 210 Аг
• 5–6 тон: свінцова-кіслотны акумулятар 24 В 280 Аг