معرفی
کامیون پالت برقی ایستاده کناری، یک دستگاه لجستیک برقی است که به طور خاص برای جابجایی کارآمد پالت در راهروهای باریک (≤1.6 متر) طراحی شده است. این دستگاه دارای طراحی "ایستاده کناری + عملیات جانبی" است - اپراتورها روی سکوی کناری میایستند و از نیروی محرکه الکتریکی برای جابجایی دقیق پالتهای استاندارد (با عرض 1.0 تا 1.2 متر) استفاده میکنند. در مقایسه با کامیونهای پالت ایستاده سنتی یا دستی، طراحی یکپارچه "نمای جانبی + کنترل جانبی + کمک نیروی الکتریکی" آن به طور قابل توجهی کارایی را در فضاهای محدود بهبود میبخشد و آن را به معیاری برای عملیات با کارایی بالا در محیطهای تنگ تبدیل میکند.
پیکربندی
- واحد گیربکس عمودی: واحد گیربکس عمودی، موتور و گیربکس را در یک ساختار جمع و جور با اتلاف حرارت برتر ادغام میکند. در مقایسه با طرحهای افقی، پیکربندی عمودی مقاومت بهتری در برابر گرد و غبار و آب ارائه میدهد و آن را برای کف انبارهایی با گرد و غبار، روغن یا آب راکد سبک ایدهآل میکند.
- پمپ هیدرولیک و شیرهای برقی یکپارچه: این سیستم با طراحی یکپارچه برای پمپ هیدرولیک و شیرهای برقی، طول لولهکشی و افت فشار را برای پاسخ سریعتر به آسانسور به حداقل میرساند. این ادغام، نقاط نشتی اتصال را کاهش میدهد، قابلیت اطمینان هیدرولیکی را افزایش میدهد و احتمال تعمیر و نگهداری را کاهش میدهد.
- فرمان برقی الکترونیکی (EPS) – سبک و بیصدا: سیستم EPS به طور خودکار گشتاور فرمان را بر اساس سرعت تنظیم میکند و فرماندهی درجا را بسیار آسان میسازد. استفاده از پمپ فرمان موتوری، صدای فرمان هیدرولیکی را برای عملکرد بیصدا حذف میکند و برای شیفتهای شبانه حساس به صدا یا محیطهای داخلی ایدهآل است.
- سیستم ترمز الکترومغناطیسی و احیاکننده: ترمز الکترومغناطیسی و احیاکننده به صورت همافزایی کار میکنند. هنگام رها کردن پدال گاز یا دنده عقب، موتور به عنوان یک ژنراتور عمل میکند تا انرژی جنبشی را به شارژ باتری تبدیل کند و در عین حال کاهش سرعت بدون سایش را فراهم کند. ترمز الکترومغناطیسی هنگام پارک به طور خودکار قفل میشود تا از غلتیدن جلوگیری شود.
- حفاظت در برابر اتصال کوتاه و اتصال باز: سیستم الکتریکی شامل دستگاههای حفاظت در برابر اتصال کوتاه و اتصال باز است. در صورت بروز هرگونه مشکل در خط برق، به طور خودکار برق را قطع میکند تا از فرسودگی سیمها یا خطرات آتشسوزی جلوگیری شود و ایمنی کلی برق را تضمین کند.
- محدود کردن ولتاژ بالا/پایین و محافظت در برابر گرمای بیش از حد الکتریکی: کنترلر به طور مداوم ولتاژ و دما را کنترل میکند. در صورت بالا یا پایین بودن ولتاژ، به طور خودکار خروجی برق را محدود میکند تا از آسیب به باتری یا موتور جلوگیری شود. در صورت تجاوز از آستانههای دما، سیستم فرکانس را کاهش میدهد یا خاموشی را آغاز میکند تا ایمنی در شرایط بحرانی تضمین شود.
- تشخیص خطای مدار و تشخیص کدهای خطا: سیستم کنترل شامل یک ماژول خود عیبیابی داخلی است. این ماژول به طور خودکار انواع خطا را شناسایی کرده و کدهای خطا را روی داشبورد نمایش میدهد و به تکنسینها اجازه میدهد تا به سرعت مشکلات را پیدا کرده و زمان از کار افتادگی را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.
- باتری سرب-اسید با ظرفیت بالا ۴۸ ولت: با استفاده از یک باتری سرب-اسید با ظرفیت بالا ۴۸ ولت، زمان کارکرد طولانی و مناسب برای عملیات با فرکانس بالا و چند شیفت را فراهم میکند. با فناوری بالغ و هزینه خرید پایین، به علاوه پشتیبانی از بازیافت، به طور موثر هزینه کل مالکیت (TCO) را کاهش میدهد.
گزینه
- چراغ هشدار سفر / زنگ هشدار دنده عقب
- باتری جانبی
- باتری لیتیومی اختیاری
- ۲ تا ۳ تن: باتری سرب-اسیدی ۲۴ ولت ۲۱۰ آمپر ساعت
- ۵ تا ۶ تن: باتری سرب-اسید ۲۴ ولت ۲۸۰ آمپر ساعت
مشخصات
| مدل | واحد | سیبیدی۸۰ | CBD120 |
| نوع قدرت | باتری سربی - اسیدی | ||
| نوع رانندگی | نوع پایه جانبی | ||
| بار دارای امتیاز | س (کیلوگرم) | 8000 | 12000 |
| ارتفاع بالابری | ساعت3 (میلیمتر) | 220 | 240 |
| طول کلی | L1 (میلیمتر) | 2223 | 2223 |
| عرض کلی | b1 (میلی متر) | 1200 | 1200 |
| ارتفاع کلی | h1 (میلی متر) | 1462 | 1462 |
| ابعاد چنگال | اندازه/طول/عرض (میلیمتر) | 83/(93)/280/1200 | 103/(113)/350/1200 |
| عرض خارجی چنگالها | b3 (میلی متر) | 715 | 800 |
| فاصله از انتهای جلویی چنگال تا عقب | L2 (میلیمتر) | 1023 | 1023 |
| ارتفاع صفحه عقب از زمین | متر (میلی متر) | 90 | 90 |
| ارتفاع چنگال از زمین (حداقل) | h5 (میلی متر) | 105 | 125 |
| باتری، ولتاژ/ظرفیت | V/Ah | 48/300 | 48/300 |
| وزن باتری | کیلوگرم | 480 | 480 |
| وزن خودرو (شامل باتری) | کیلوگرم | 1980 | 1980 |
| قدرت موتور محرک | کیلو وات | 4.5 | 6.5 |
| قدرت موتور بالابر | کیلو وات | 3 | 3 |
| تایر | پلی اورتان | ||
| ابعاد تایر، چرخ محرک | میلی متر | Φ343×135 | Φ343×135 |
| ابعاد تایر، چرخ بار | میلی متر | Φ100×140 | Φ120×175 |
| ابعاد چرخ تعادل | میلی متر | Φ150×50 | Φ150×50 |
| تعداد چرخها (جلو/عقب) (x = چرخ محرک) | میلی متر | ۴/۱x-۴ | ۴/۱x-۴ |
| عرض مسیر، سمت خرس | میلی متر | 894 | 894 |
| عرض مسیر، سمت درایو | میلی متر | 435 | 450 |
| فاصله بین دو محور | ی (میلی متر) | 1670 | 1670 |
| مرکز بارگیری | سانتیمتر (میلیمتر) | 600 | 600 |
| شعاع چرخش | Wa(mm) | 1930 | 1930 |
| عرض کانال انباشته، پالت 1000X1200 (1200 عرضی) | آستانه (میلی متر) | 2465 | 2465 |
| عرض کانال انباشته، پالت 800X1200 (1200 عمودی) | آستانه (میلی متر) | 2465 | 2465 |
| بار کامل محور، سمت محرک/سمت حامل بار | کیلوگرم | 2570/7410 | 3600/10380 |
| بار محور بدون بار، سمت محرک/سمت حامل | کیلوگرم | 1344/636 | 1344/636 |
| سرعت رانندگی، بار کامل/بدون بار | کیلومتر در ساعت | 5/6. | 5/6. |
| سرعت بالابری، بار کامل/بدون بار | میلی متر بر ثانیه | 25/30 | 25/30 |
| سرعت نزول، بار کامل/بدون بار | میلی متر بر ثانیه | 29/16 | 29/16 |
| حداکثر صعود، بار کامل/بدون بار | % | 3/12. | 2/12. |
| نوع ترمز | ترمز الکترومغناطیسی | ||
| حالت کنترل | کنترل ماسفت | ||
| سر و صدای خودرو | دسیبل (A) | ≤70 | ≤70 |
مشخصات کامیون پالت برقی ایستاده
جزئیات قطعات
هاب اتصال
صفحه نمایش
چنگال
منطقه کنترل
فرمان
چرخ
