イントロダクション
横置き式電動パレットトラックは、狭い通路（1.6m以下）での効率的なパレットハンドリングのために特別に設計された電動物流機器です。「横置き＋横方向操作」設計を採用しており、オペレーターは側面のプラットフォームに立ち、電動駆動装置を使用して標準パレット（幅1.0～1.2m）を正確にハンドリングします。従来の立ち乗り式または歩行式パレットトラックと比較して、「側面視認＋横方向制御＋電動アシスト」を統合した設計により、狭い空間での効率が大幅に向上し、狭い環境下での高性能オペレーションのベンチマークとなっています。
構成
- 垂直駆動ギアボックスユニット：垂直駆動ユニットは、モーターとギアボックスを一体化したコンパクトな構造で、優れた放熱性を備えています。水平設計と比較して、垂直構成は防塵・防水性に優れているため、粉塵、油、または軽い水たまりのある倉庫の床に最適です。
- 油圧ポンプとソレノイドバルブの一体型設計：油圧ポンプとソレノイドバルブを一体化した設計により、配管長と圧力損失を最小限に抑え、リフト応答速度を向上させます。この一体化により、接続部の漏れ箇所が減り、油圧システムの信頼性が向上し、メンテナンス頻度も低減されます。
- 電動パワーステアリング（EPS） – 軽量かつ静音：EPSシステムは速度に応じてステアリングトルクを自動的に調整するため、その場での操舵が非常に楽になります。モーター駆動のステアリングポンプを採用することで油圧ステアリングの騒音を排除し、静かな操作性を実現。騒音に敏感な夜間勤務や屋内環境に最適です。
- 電磁式回生ブレーキシステム：電磁式ブレーキと回生ブレーキは相乗効果を発揮します。アクセルペダルを離すか後退すると、モーターが発電機として機能し、運動エネルギーをバッテリー充電に変換すると同時に、摩耗のない減速を実現します。駐車時には電磁ブレーキが自動的にロックされ、車両の転がりを防ぎます。
- 短絡・断線保護：電気系統には短絡および断線保護装置が組み込まれています。配線異常が発生した場合は自動的に電源を遮断し、配線ハーネスの焼損や火災の危険を防ぎ、電気系統全体の安全性を確保します。
- 高電圧/低電圧制限および過熱保護：コントローラは電圧と温度を常時監視します。電圧が高すぎたり低すぎたりすると、バッテリーやモーターの損傷を防ぐために自動的に出力電力を制限します。温度が閾値を超えた場合は、極端な条件下でも安全性を確保するために、システムは周波数を低下させるか、シャットダウンを開始します。
- 回路故障検出およびエラーコード診断：制御システムには自己診断モジュールが内蔵されています。故障の種類を自動的に識別し、ダッシュボードにエラーコードを表示するため、技術者は問題を迅速に特定し、ダウンタイムを大幅に削減できます。
- 48V高容量鉛蓄電池：48V高容量鉛蓄電池を搭載し、高頻度・複数シフトの稼働に適した長時間稼働を実現します。成熟した技術と低コストに加え、リサイクルにも対応しているため、総所有コスト（TCO）を効果的に削減します。
オプション
- 走行警告灯／後退ブザー
- サイドプル式バッテリー
- オプションのリチウム電池
- 2～3トン：24V 210Ah鉛蓄電池
- 5～6トン：24V 280Ah鉛蓄電池
スペック
| モデル | ユニット | CBD80 | CBD120 |
| 電力の種類 | 鉛蓄電池 | ||
| 駆動方式 | 横向き立ちタイプ | ||
| 定格荷重 | Q（kg） | 8000 | 12000 |
| 吊り上げ高さ | h3（mm） | 220 | 240 |
| 全長 | L1（mm） | 2223 | 2223 |
| 全体の幅 | b1（mm） | 1200 | 1200 |
| 全体の高さ | h1（mm） | 1462 | 1462 |
| フォークの寸法 | s/e/l(mm) | 83/(93)/280/1200 | 103/(113)/350/1200 |
| フォークの外側幅 | b3（mm） | 715 | 800 |
| フォークの前端から後端までの距離 | L2（mm） | 1023 | 1023 |
| 後部テールプレートの地面からの高さ | M（mm） | 90 | 90 |
| 地面からのフォークの高さ（最小） | h5（mm） | 105 | 125 |
| バッテリー、電圧／容量 | V/Ah | 48/300 | 48/300 |
| バッテリーの重量 | kg | 480 | 480 |
| 車両重量（バッテリーを含む） | kg | 1980 | 1980 |
| 駆動モーター出力 | kw | 4.5 | 6.5 |
| 昇降モーター出力 | kw | 3 | 3 |
| タイヤ | ポリウレタン | ||
| タイヤ寸法、駆動輪 | mm | Φ343×135 | Φ343×135 |
| タイヤ寸法、荷重ホイール | mm | Φ100×140 | Φ120×175 |
| バランスホイールの寸法 | mm | Φ150×50 | Φ150×50 |
| 車輪の数（前輪／後輪）（x＝駆動輪） | mm | 4/1x-4 | 4/1x-4 |
| トラック幅、ベアサイド | mm | 894 | 894 |
| トラック幅、駆動側 | mm | 435 | 450 |
| ホイールベース | Y（mm） | 1670 | 1670 |
| ロードセンター | C（mm） | 600 | 600 |
| 旋回半径 | Wa(mm) | 1930 | 1930 |
| スタッキングチャネル幅、パレット1000×1200（横幅1200） | 面積(mm) | 2465 | 2465 |
| スタッキングチャネル幅、パレット800×1200（垂直方向1200） | 面積(mm) | 2465 | 2465 |
| フルロード時の車軸荷重、駆動側／ベアリング側 | kg | 2570/7410 | 3600/10380 |
| 無負荷軸重、駆動側／ベアリング側 | kg | 1344/636 | 1344/636 |
| 走行速度、全負荷時／無負荷時 | km/h | 5/6. | 5/6. |
| 持ち上げ速度、全負荷時／無負荷時 | mm/s | 25/30 | 25/30 |
| 降下速度、満載時／無負荷時 | mm/s | 29/16 | 29/16 |
| 最大登坂能力、満載時／無負荷時 | % | 3/12. | 2/12. |
| ブレーキの種類 | 電磁ブレーキ | ||
| 制御モード | MOSFET制御 | ||
| 車両騒音 | dB(A) | ≤70 | ≤70 |
横置き式電動パレットトラックの仕様
部品詳細
接続ハブ
ディスプレイ画面
フォーク
管制区域
ハンドル
ホイール
