PENGENALAN
Trak palet elektrik berdiri sisi ialah peranti logistik elektrik yang direka khusus untuk pengendalian palet yang cekap di lorong sempit (≤1.6m). Ia mempunyai reka bentuk "operasi berdiri sisi + sisi"—pengendali berdiri di platform sisi dan menggunakan pemacu elektrik untuk mengendalikan palet standard dengan tepat (lebar 1.0-1.2m). Berbanding dengan trak palet berdiri atau berjalan di belakang tradisional, reka bentuk "pandangan sisi + kawalan sisi + bantuan kuasa elektrik" bersepadunya meningkatkan kecekapan dengan ketara di ruang terkurung, menjadikannya penanda aras untuk operasi berprestasi tinggi dalam persekitaran yang ketat.
Konfigurasi
- Unit Kotak Gear Pemacu Menegak: Unit pemacu menegak mengintegrasikan motor dan kotak gear ke dalam struktur padat dengan pelesapan haba yang unggul. Berbanding dengan reka bentuk mendatar, konfigurasi menegak menawarkan rintangan habuk dan air yang lebih baik, menjadikannya sesuai untuk lantai gudang dengan habuk, minyak atau air bertakung sedikit.
- Pam Hidraulik & Injap Solenoid Bersepadu: Menampilkan reka bentuk bersepadu untuk pam hidraulik dan injap solenoid, sistem ini meminimumkan panjang paip dan kehilangan tekanan untuk tindak balas angkat yang lebih pantas. Integrasi ini mengurangkan titik kebocoran sambungan, meningkatkan kebolehpercayaan hidraulik dan mengurangkan kebarangkalian penyelenggaraan.
- Stereng Kuasa Elektronik (EPS) – Ringan & Senyap: Sistem EPS melaraskan tork stereng secara automatik berdasarkan kelajuan, menjadikan stereng di tempatnya sangat mudah. Penggunaan pam stereng pacuan motor menghapuskan bunyi stereng hidraulik untuk operasi yang senyap, sesuai untuk syif malam yang sensitif bunyi atau persekitaran dalaman.
- Sistem Brek Elektromagnet & Regeneratif: Brek elektromagnet dan regeneratif berfungsi secara sinergi. Setelah melepaskan pemecut atau mengundur, motor bertindak sebagai penjana untuk menukar tenaga kinetik kembali kepada cas bateri sambil memberikan nyahpecutan bebas haus. Brek elektromagnet terkunci secara automatik apabila diletakkan untuk mengelakkan daripada bergolek.
- Perlindungan Litar Pintasan & Litar Terbuka: Sistem elektrik ini menyepadukan peranti perlindungan litar pintas dan terbuka. Ia secara automatik memutuskan kuasa sekiranya berlaku keabnormalan talian untuk mengelakkan kebakaran akibat penggunaan wayar atau bahaya kebakaran, sekali gus memastikan keselamatan elektrik secara keseluruhan.
- Pengehad Voltan Tinggi/Rendah & Perlindungan Terlalu Panas Elektrik: Pengawal memantau voltan dan suhu secara berterusan. Ia secara automatik mengehadkan output kuasa jika voltan terlalu tinggi atau terlalu rendah untuk mengelakkan kerosakan bateri atau motor. Jika ambang suhu melebihi had, sistem akan mengurangkan frekuensi atau memulakan penutupan untuk memastikan keselamatan dalam keadaan yang melampau.
- Diagnostik Kod Ralat & Pengesanan Kerosakan Litar: Sistem kawalan termasuk modul diagnostik kendiri terbina dalam. Ia secara automatik mengenal pasti jenis kerosakan dan memaparkan kod ralat pada papan pemuka, membolehkan juruteknik mencari isu dengan cepat dan mengurangkan masa henti secara drastik.
- Bateri Asid Plumbum Berkapasiti Tinggi 48V: Dikuasakan oleh bateri asid plumbum berkapasiti tinggi 48V, menyediakan jangka hayat yang panjang yang sesuai untuk operasi frekuensi tinggi, berbilang syif. Dengan teknologi matang dan kos pemerolehan yang rendah, serta sokongan untuk kitar semula, ia berkesan mengurangkan jumlah kos pemilikan (TCO).
Pilihan
- Lampu Amaran Perjalanan / Buzzer Songsang
- Bateri tarik sisi
- Bateri Litium Pilihan
- 2–3 Tan: Bateri Asid Plumbum 24V 210Ah
- 5–6 Tan: Bateri Asid Plumbum 24V 280Ah
SPESIFIKASI
| Model | Unit | CBD80 | CBD120 |
| Jenis kuasa | Bateri asid plumbum | ||
| Jenis pemanduan | Jenis berdiri sisi | ||
| Beban yang dinilai | Q(kg) | 8000 | 12000 |
| Mengangkat ketinggian | h3(mm) | 220 | 240 |
| Panjang keseluruhan | P1(mm) | 2223 | 2223 |
| Lebar keseluruhan | b1(mm) | 1200 | 1200 |
| Tinggi keseluruhan | h1(mm) | 1462 | 1462 |
| Dimensi garpu | s/e/l(mm) | 83/(93)/280/1200 | 103/(113)/350/1200 |
| Lebar luar garpu | b3(mm) | 715 | 800 |
| Jarak dari hujung hadapan fork ke belakang | P2(mm) | 1023 | 1023 |
| Ketinggian plat ekor belakang dari tanah | M(mm) | 90 | 90 |
| Ketinggian cabang dari tanah (min) | h5(mm) | 105 | 125 |
| Bateri, voltan/kapasiti | V/Ah | 48/300 | 48/300 |
| Berat bateri | kg | 480 | 480 |
| Berat kenderaan (termasuk bateri) | kg | 1980 | 1980 |
| Kuasa Motor Pemacu | kw | 4.5 | 6.5 |
| Kuasa motor pengangkat | kw | 3 | 3 |
| Tayar | Poliuretana | ||
| Dimensi tayar, roda pemacu | mm | Φ343×135 | Φ343×135 |
| Dimensi tayar, roda beban | mm | Φ100×140 | Φ120×175 |
| Dimensi roda imbangan | mm | Φ150×50 | Φ150×50 |
| Bilangan roda (depan/belakang)(x = roda pemacu) | mm | 4/1x-4 | 4/1x-4 |
| Lebar Trek, Bahagian Bear | mm | 894 | 894 |
| Lebar Trek, Bahagian Pacuan | mm | 435 | 450 |
| Wheelbase | Y(mm) | 1670 | 1670 |
| Pusat Beban | C(mm) | 600 | 600 |
| Jejari pusingan | Wa(mm) | 1930 | 1930 |
| Lebar saluran susun, palet 1000X1200 (1200 melintang) | Ast(mm) | 2465 | 2465 |
| Lebar saluran susun, palet 800X1200 (1200 menegak) | Ast(mm) | 2465 | 2465 |
| Beban gandar beban penuh, bahagian pemacu/bahagian beruang | kg | 2570/7410 | 3600/10380 |
| Beban gandar tanpa beban, bahagian pemacu/bahagian beruang | kg | 1344/636 | 1344/636 |
| Kelajuan pemanduan, beban penuh/tiada beban | km / j | 5/6. | 5/6. |
| Kelajuan mengangkat, beban penuh/tiada beban | mm / s | 25/30 | 25/30 |
| Kelajuan penurunan, beban penuh/tiada beban | mm / s | 29/16 | 29/16 |
| Pendakian maksimum, beban penuh/tiada beban | % | 3/12. | 2/12. |
| Jenis brek | Brek elektromagnetik | ||
| Mod kawalan | Kawalan Mosfet | ||
| Bunyi kenderaan | dB(A) | ≤70 | ≤70 |
Spesifikasi Trak Palet Elektrik Berdiri Sisi
Butiran Bahagian
Hab Sambungan
Skrin Paparan
Garpu
Kawasan Kawalan
Stereng
Roda
