رافعة نقل البضائع الكهربائية الجانبية

المقدمة

رافعة الباليت الكهربائية الجانبية هي جهاز لوجستي كهربائي مصمم خصيصًا لمناولة الباليتات بكفاءة في الممرات الضيقة (≤ 1.6 متر). تتميز بتصميم "الوقوف الجانبي + التشغيل الجانبي" - حيث يقف المشغلون على المنصة الجانبية ويستخدمون المحرك الكهربائي لمناولة الباليتات القياسية بدقة (بعرض 1.0-1.2 متر). بالمقارنة مع رافعات الباليتات التقليدية التي تُشغل بالوقوف أو المشي خلفها، فإن تصميمها المتكامل "الرؤية الجانبية + التحكم الجانبي + المساعدة الكهربائية" يُحسّن الكفاءة بشكل ملحوظ في المساحات الضيقة، مما يجعلها معيارًا للعمليات عالية الأداء في البيئات الضيقة.

إعدادات

• وحدة علبة التروس ذات الدفع الرأسي: تدمج وحدة الدفع الرأسي المحرك وعلبة التروس في هيكل صغير الحجم يتميز بتبديد حرارة فائق. وبالمقارنة مع التصاميم الأفقية، يوفر التصميم الرأسي مقاومة أفضل للغبار والماء، مما يجعله مثاليًا لأرضيات المستودعات التي تحتوي على غبار أو زيوت أو مياه راكدة خفيفة.
• مضخة هيدروليكية وصمامات لولبية متكاملة: يتميز هذا النظام بتصميم متكامل للمضخة الهيدروليكية والصمامات اللولبية، مما يقلل من طول الأنابيب وفقدان الضغط، وبالتالي استجابة رفع أسرع. كما يقلل هذا التكامل من نقاط تسرب الوصلات، ويعزز موثوقية النظام الهيدروليكي، ويخفض احتمالية الصيانة.
• نظام التوجيه المعزز إلكترونيًا (EPS) - خفيف الوزن وهادئ: يقوم نظام EPS بضبط عزم التوجيه تلقائيًا بناءً على السرعة، مما يجعل التوجيه في مكانه سهلًا للغاية. كما أن استخدام مضخة توجيه تعمل بمحرك كهربائي يُلغي ضوضاء التوجيه الهيدروليكي، مما يوفر تشغيلًا هادئًا، وهو مثالي للعمل الليلي أو البيئات الداخلية التي تتطلب بيئة هادئة.
• نظام الكبح الكهرومغناطيسي والتجديدي: يعمل نظاما الكبح الكهرومغناطيسي والتجديدي بتناغم تام. عند رفع القدم عن دواسة الوقود أو الرجوع للخلف، يعمل المحرك كمولد لتحويل الطاقة الحركية إلى شحنة بطارية، مما يوفر تباطؤًا سلسًا دون تآكل. ويُقفل نظام الكبح الكهرومغناطيسي تلقائيًا عند ركن السيارة لمنع التدحرج.
• الحماية من قصر الدائرة وانقطاعها: يشتمل النظام الكهربائي على أجهزة حماية من قصر الدائرة وانقطاعها. يقوم النظام بفصل التيار الكهربائي تلقائيًا في حالة حدوث أي خلل في الخطوط لمنع احتراق الأسلاك أو مخاطر الحريق، مما يضمن السلامة الكهربائية الشاملة.
• نظام الحد من الجهد العالي/المنخفض والحماية من ارتفاع درجة الحرارة الكهربائية: يراقب جهاز التحكم الجهد ودرجة الحرارة باستمرار. ويقوم تلقائيًا بتقييد خرج الطاقة إذا كان الجهد مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا لمنع تلف البطارية أو المحرك. وفي حال تجاوزت درجة الحرارة الحدود المسموح بها، يقوم النظام بتقليل التردد أو إيقاف التشغيل لضمان السلامة في الظروف القاسية.
• كشف أعطال الدوائر وتشخيص رموز الأخطاء: يتضمن نظام التحكم وحدة تشخيص ذاتي مدمجة. تقوم هذه الوحدة بتحديد أنواع الأعطال تلقائيًا وعرض رموز الأخطاء على لوحة التحكم، مما يسمح للفنيين بتحديد المشكلات بسرعة وتقليل وقت التوقف بشكل كبير.
• بطارية رصاص حمضية عالية السعة 48 فولت: تعمل هذه البطارية ببطارية رصاص حمضية عالية السعة 48 فولت، مما يوفر وقت تشغيل طويل مناسب للعمليات عالية التردد ومتعددة الورديات. بفضل تقنيتها المتطورة وتكلفتها المنخفضة، بالإضافة إلى دعم إعادة التدوير، فإنها تقلل بشكل فعال من التكلفة الإجمالية للملكية.

خيار

• ضوء تحذير السفر / جرس الرجوع للخلف
• بطارية سحب جانبي
• بطارية ليثيوم اختيارية
• 2-3 أطنان: بطارية رصاص حمضية 24 فولت 210 أمبير
• 5-6 أطنان: بطارية رصاص حمضية 24 فولت 280 أمبير

تخصيص

تفاصيل الأجزاء

مركز الاتصال

شاشة العرض

شوكة

منطقة التحكم

عجلة القيادة

عجلة