المقدمة
صُممت رافعة التكديس ثلاثية الاتجاهات خصيصًا للتخزين في الرفوف العالية والممرات الضيقة، وهي مثالية لمراكز التوزيع اللوجستية، ومستودعات التصنيع، ومرافق تلبية طلبات التجارة الإلكترونية، وتطبيقات التخزين الكبيرة عالية الكثافة. تتميز هذه الرافعة بكفاءة عالية في تخزين واسترجاع المنصات على ارتفاعات عالية، والتكديس، والنقل، والوصول إلى الرفوف من الجانبين الأيمن والأيسر.
توفر المجموعة الكاملة قدرات تحميل تتراوح من 1.2 إلى 1.6 طن، وارتفاعات رفع تصل إلى 14.5 متر، وتشغيل مرن في ممرات التكديس الضيقة التي تصل إلى 1.5 متر. ومن خلال تقليل المساحة المطلوبة لدوران المركبات، فإنها تساعد الشركات على إضافة المزيد من الرفوف، وزيادة سعة التخزين إلى أقصى حد، وتحسين الإنتاجية اليومية.
إعدادات
- وحدة تحكم كورتيس: مزودة بوحدة تحكم كورتيس التي توفر استجابة سريعة وتحكمًا دقيقًا، مما يضمن تشغيلًا أكثر سلاسة للشاحنة وتحسين كفاءة العمل.
- الملحقات الكهربائية بالكامل: تعمل الملحقات الكهربائية بالكامل بدون زيت هيدروليكي، مما يساعد على تقليل استهلاك الطاقة والقضاء على خطر تلوث الزيت الهيدروليكي.
- كاميرا عالية الدقة: توفر الكاميرا عالية الدقة مراقبة موضع الشوكة في الوقت الفعلي، مما يسمح للمشغلين بمحاذاة الشوكات مع الأحمال بسرعة ودقة دون الحاجة إلى الانحناء بشكل متكرر، مما يقلل من أخطاء التشغيل ومخاطر الاصطدام.
- الصاري الفولاذي ذو المقطع H: يوفر الصاري الفولاذي ذو المقطع H قوة انحناء ممتازة ومقاومة للتشوه تحت الأحمال الثقيلة، مما يضمن التعامل مع الأحمال بشكل أكثر أمانًا واستقرارًا.
- نظام تكييف الهواء الكامل: يعمل نظام تكييف الهواء الكامل على التخلص من المكونات المعرضة للتآكل مثل فرش الكربون، مما يقلل من متطلبات الصيانة مع تحسين كفاءة الطاقة.
- التحكم النسبي الكهروهيدروليكي في الرفع: يتيح نظام التحكم النسبي الكهروهيدروليكي حركات رفع سلسة ودقيقة، مما يقلل من التغيرات المفاجئة في السرعة ويعزز استقرار التشغيل.
- نظام التوجيه المعزز إلكترونياً ونظام الكبح الرباعي: يوفر نظام التوجيه المعزز إلكترونياً تحكماً سلساً، بينما يعزز نظام تحديد السرعة التلقائي عند المنعطفات السلامة أثناء الانعطافات. ويضمن نظام الكبح الرباعي توزيعاً متوازناً لقوة الكبح من أجل توقف ثابت وموثوق.
- شاشة LCD متعددة الوظائف بالألوان الكاملة: تتيح الشاشة سهلة الاستخدام للمشغلين مراقبة حالة الشاحنة بنظرة سريعة. كما يُمكّن التحديد المسبق للارتفاع الشوكات من الوصول إلى المواضع المحددة مسبقًا بسرعة، بينما يقلل التحكم المنسق في الملحقات من العمليات المتكررة ويحسن الإنتاجية الإجمالية.
تخصيص
| مجموعة | تخصيص | CDDM12Ⅱ-60S | CDDM16Ⅱ-60S | CDME16-60S | CDMX16 | CDMX16H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| عام | نوع الطاقة | كهربائي | كهربائي | كهربائي | ||
| وظيفة مشغل | الوقوف على الجانب | الوقوف على الجانب | جالس | كن رجلاً | كن رجلاً | |
| السعة المقدرة (كجم) | 1200 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |
| مركز التحميل (مم) | 550 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| مسافة التحميل (مم) | 450 | 450 | ||||
| قاعدة العجلات (مم) | 1640 | 1700 | 1750 | 2220 | 2220 | |
| وزن | وزن الشاحنة شامل البطارية (كجم) | 5200 | 6500 | 7040 | 10600 | 11200 |
| العجلات والهيكل | مادة العجلات | البولي يوريثين | البولي يوريثين | البولي يوريثين | البولي يوريثين | البولي يوريثين |
| حجم عجلة جانب القيادة (مم) | Φ382*142 | Φ382*142 | Φ400*160 | Φ406*170 | Φ406*170 | |
| حجم العجلة الأمامية/جانب التحميل (مم) | Φ145*100 | Φ145*100 | Φ343*130 | Φ380*192 | Φ380*192 | |
| حجم عجلة التوازن (مم) | Φ180*76 | Φ180*76 | ||||
| المسار الأمامي (مم) | 1210 | 1305 | 1345 | |||
| مسار جانب التحميل (مم) | 1310 | 1460 | ||||
| عجلات (للتحميل/القيادة) | 2/1X | 2/1X | ||||
| أبعاد | ارتفاع الصاري بعد الخفض (مم) | 3290 | 3290 | 3290 | 4115 | 4115 |
| الرفع الحر (مم) | 2235 | 2235 | 2235 | 1585 | 1585 | |
| ارتفاع الرفع (مم) | 6000 | 6000 | 6000 | 8000 | 8000 | |
| ارتفاع الصاري عند امتداده (مم) | 7105 | 7175 | 7175 | 10530 | 10530 | |
| ارتفاع الحاجز العلوي (مم) | 2265/2310 | 2265/2310 | 2175 | 2530 | 2530 | |
| الطول، مع توجيه الشوكة جانبياً (مم) | 3050 | 3065 | 3280 | |||
| المسافة بين محور الشوكة والمحور الأمامي (مم) | 1105 | 1105 | ||||
| عرض الشاحنة (مم) | 1455 | 1550 | 1550 | 1390/1540 | 1390/1660 | |
| طول الشاحنة، الشوكات عند 90 درجة (مم) | 4010 | 4010 | ||||
| عرض حاجز الأمان (مم) | 1500 | 1600 | 1600 | |||
| ارتفاع المنصة (مم) | 490 | 490 | ||||
| مقاس الشوكة صغير/متوسط/كبير (مم) | 40/122/1100 | 50/125/1200 | 50/125/1200 | 50/125/1200 | 50/125/1200 | |
| عرض الشوكة الخارجي (مم) | 620 (قابل للتخصيص) | 620 (قابل للتخصيص) | 620 (قابل للتخصيص) | 725 (قابل للتخصيص) | 725 (قابل للتخصيص) | |
| الخلوص الأرضي عند قاعدة العجلات (مم) | 50 | 50 | 50 | 80 | 80 | |
| عرض عجلة التوجيه الخارجي (مم) | 1600 | 1720 | ||||
| ممر التكديس Ast (حجم المنصة في الخلية) (مم) | 1550 (منصة نقالة 1100*1100) | 1600 (منصة نقالة 1200*1200) | 1600 (منصة نقالة 1200*1200) | 1700 | 1700 | |
| ارتفاع سكة التوجيه (مم) | 120 | 120 | 120 | ≥150 | ≥150 | |
| نصف قطر الدوران الأدنى Wa (مم) | 1920 | 1980 | 2075 | 2545 | 2545 | |
| عرض الممر الرئيسي (مم) | 3285+400 (منصة نقالة 1000*1000) | 3470+400 (منصة نقالة 1200*1200) | 3660+400 (منصة نقالة 1200*1200) | ≥4415+400 | ≥4415+400 | |
| أداء | سرعة السفر (كم/ساعة) | 8/7 (غير محمل/محمل) | 8/7 (غير محمل/محمل) | 8/7 (غير محمل/محمل) | 10/10 (محمل/غير محمل) | 10/10 (محمل/غير محمل) |
| سرعة الرفع (م/ث) | 0.30/0.26 (بدون حمولة/مع حمولة) | 0.30/0.26 (بدون حمولة/مع حمولة) | 0.30/0.26 (بدون حمولة/مع حمولة) | 0.30/0.32 (محمل/غير محمل) | 0.30/0.32 (محمل/غير محمل) | |
| خفض السرعة (م/ث) | 0.36/0.39 (غير محمل/محمل) | 0.36/0.39 (غير محمل/محمل) | 0.36/0.39 (غير محمل/محمل) | 0.40/0.38 (محمل/غير محمل) | 0.40/0.38 (محمل/غير محمل) | |
| فرامل السفر | الكهرومغناطيسية | الكهرومغناطيسية | الكهرومغناطيسية | التجديدي/الكهرومغناطيسي | التجديدي/الكهرومغناطيسي | |
| القدرة على الصعود (محملة/غير محملة) (%) | 5/8 | 5/8 | ||||
| المحركات والبطارية | قدرة محرك القيادة (كيلوواط) | 6.5 مكيف هواء | 6.5 مكيف هواء | 8 AC | 10 AC | 10 AC |
| قدرة محرك المصعد (كيلوواط) | 15 AC | 15 AC | 15 AC | 21 AC | 21 AC | |
| نوع البطارية | حمض الرصاص | حمض الرصاص | حمض الرصاص | حمض الرصاص | حمض الرصاص | |
| جهد/سعة البطارية (فولت/أمبير ساعة) | 48/400 | 48/400 | 48/400 | 80/600 | 80/700 | |
| شاحن (فولت/أمبير) | 48/50 | 48/50 | 48/50 | 80/80 | 80/80 | |
| آخر | التحكم في القيادة | تيار متردد | تيار متردد | تيار متردد | تيار متردد | تيار متردد |
| مستوى الضوضاء عند أذن المشغل (EN12053) (ديسيبل (A)) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
تفاصيل الأجزاء
مقعد المشغل
اللوحة الجانبية
العجلة المساعدة
منفذ الشحن
حامل المستند
عجلة القيادة
حاملة شوكة
الشاشة الرئيسية
مجموعة الصاري
منطقة تحكم المشغل
مروحة صناعية



