কোস্টা রিকার একটি রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থা আরও একটি অর্ডার দিতে ফিরে এসেছিল — তারা আমাদের পুরনো গ্রাহক, যারা আগেও আমাদের কাছ থেকে কিনেছেন। এবার তারা তাদের নিজেদের ব্যবহারের জন্য EPS15-35 ইলেকট্রিক স্ট্যাকারের ২টি ইউনিট কিনেছেন — ওয়ার্কশপ এবং কাজের সাইটগুলোতে যন্ত্রপাতি ও মালামাল আনা-নেওয়া এবং লোড করার জন্য।
পরিমাণ যাই হোক না কেন, আমরা প্রতিটি অর্ডারকে গুরুত্ব সহকারে নিই। ইউনিটগুলো ৫ দিনের মধ্যে প্রস্তুত হয়ে গিয়েছিল এবং প্রোফর্মা ইনভয়েসে উল্লিখিত ১৫ দিনের নির্ধারিত সময়সীমা অক্ষরে অক্ষরে পালন করা হয়েছিল। এরপর আমরা গ্রাহকের একত্রিত কার্গোর সাথে পাঠানোর জন্য মেশিনগুলো প্রায় দুই সপ্তাহ বিনামূল্যে আমাদের গুদামে রেখে দিয়েছিলাম, তার কাস্টমস ব্রোকারের পরামর্শ অনুযায়ী রপ্তানি নথিগুলো বারবার সংশোধন করেছিলাম এবং ডিএইচএল-এর মাধ্যমে মূল সার্টিফিকেট অফ অরিজিন সরাসরি তার কাছে কুরিয়ার করে পাঠিয়ে দিয়েছিলাম।
যখন কোনো পুরোনো গ্রাহক আবার আসেন, তখন অর্ডার দেওয়ার প্রক্রিয়াটি বেশ পরিচিতই হয়। একই সময়ে অন্য একটি কারখানায় তার পণ্যের অর্ডার দেওয়া ছিল এবং তিনি সবকিছু একটিমাত্র এলসিএল (LCL) চালানে একত্রিত করার পরিকল্পনা করছিলেন — যা মাল পরিবহনের খরচ কমানোর জন্য কাজ করা অভিজ্ঞ আমদানিকারকদের একটি সাধারণ অভ্যাস। আর এই দুটি স্ট্যাকার কেনা হয়েছিল তার নিজের কাজের জন্যই: রক্ষণাবেক্ষণ কর্মশালায় দিনরাত যন্ত্রপাতি সরানো এবং পণ্য লোড ও আনলোড করার জন্য — যখন আপনি নিজেই মেশিনটি চালান, তখন সেটি ভালো আছে কি না, তা আপনিই সবার চেয়ে ভালো জানেন। যেহেতু তিনি প্রক্রিয়াটি ভালোভাবে জানতেন, তাই অর্ডার দেওয়ার আগে তিনি যা স্থির করতে চেয়েছিলেন তা ছিল খুবই সুনির্দিষ্ট:
প্রথম প্রোফর্মা ইনভয়েসে, আমরা উভয় বিকল্পই একটি পাতায় রেখেছিলাম এবং প্রতিটি স্পেসিফিকেশন ও মূল্যের পার্থক্য স্পষ্টভাবে উল্লেখ করেছিলাম। উভয় মেশিনের ভিত্তি একই: ১,৫০০ কেজি (৩,৩০০ পাউন্ড) ধারণক্ষমতা, ৩.৫ মিটার (১১.৫ ফুট) উত্তোলন উচ্চতা।
DYC15-35 সেমি-ইলেকট্রিক স্ট্যাকার
• সামঞ্জস্যযোগ্য ফর্কের প্রস্থ: ৩০০–৮৫০ মিমি
• সর্বনিম্ন মোড় নেওয়ার ব্যাসার্ধ: ১,৪৫০ মিমি (৫৭")
• সামগ্রিক পরিমাপ: ১,৬৬০ × ৯৩০ × ২,৩৩০ মিমি
• সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মডেলের চেয়ে প্রায় $230 সস্তা
দ্য আধা-বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার আকার ও দামের দিক থেকে সেরা: কম জায়গা নেয়, সরু পথে সহজে চলাচল করা যায়।
EPS15-35 ইলেকট্রিক স্ট্যাকার (গ্রাহকের পছন্দ অনুযায়ী)
• বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন ড্রাইভ, বৈদ্যুতিক লিফট
• ২৪ ভোল্ট/৭২ অ্যাম্পিয়ার-আওয়ার লেড-অ্যাসিড ব্যাটারি, ০.৭৫/২.২ কিলোওয়াট মোটর
• তড়িৎচুম্বকীয় ব্রেকিং
• ফর্কের আকার: ১,১৫০ × ১৪০ × ৬০ মিমি
অতিরিক্ত $230 এর জন্য বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার প্রকৃত মূল্য পাওয়া যায়: সারাদিন ধরে একটানা যন্ত্রপাতি সরানো এবং পণ্য লোড ও আনলোড করার জন্য — মেশিনটি নিজে নিজেই চলে, ধাক্কা দেওয়ার প্রয়োজন হয় না, এবং এর ফলে যে শ্রম সাশ্রয় হয় ও কাজের গতি বাড়ে, তা প্রকৃত অর্থে অর্থে রূপান্তরিত হয়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং এবং সম্পূর্ণ পাওয়ার প্যাকেজ এটিকে আরও উন্নত করে তোলে। গ্রাহক দুটির তুলনা করে ২টি সম্পূর্ণ-ইলেকট্রিক ইউনিটের অর্ডার দিয়েছেন। এই ধরনের মেশিন কাজ করার জন্য প্রস্তুত হয়ে আসে — কোনো ইনস্টলেশন বা কমিশনিংয়ের প্রয়োজন হয় না — এবং আসার দিনই ওয়ার্কশপে ব্যবহার করা যায়।
এই স্ট্যাকারটি আমাদের অন্যতম পুরোনো ও পরীক্ষিত মডেল। অর্ডারটি নিশ্চিত হওয়ার পর, গ্রাহক সরাসরি জিজ্ঞাসা করলেন: এটি কখন প্রস্তুত হবে? আমাদের উত্তরও ছিল ঠিক ততটাই সরাসরি: ৫ দিন। দুটি ইউনিটই নির্ধারিত সময়ে প্রস্তুত ছিল এবং প্রোফর্মা ইনভয়েসে লেখা ১৫ দিনের সময়সীমাটি হুবহু মেনে চলা হয়েছিল। একটি অর্ডার একত্রীকরণের জন্য যে সময়সীমা খুব কম থাকে, সেখানে সরবরাহকারী যদি প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী পণ্য প্রস্তুত রাখতে পারে, তবে তা অন্য সবকিছুর চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আমরা ৫ দিন বলেছিলাম; আমরা তা করে দেখিয়েছি।
যখন মেশিনগুলো প্রস্তুত ছিল, তখন গ্রাহকের পণ্য একত্রীকরণের পরিকল্পনাটি প্রস্তুত ছিল না। তিনি সরাসরি বলে দিলেন: এখনই পাঠিয়ে দিন, নাহলে আমি অকারণে গুদামজাতকরণের খরচ দেব। আমাদের উত্তরও ছিল সমানভাবে সরাসরি: আপনার অন্যান্য পণ্য প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত এগুলো আমাদের গুদামে বিনামূল্যে রেখে দিন। সেই অপেক্ষার সময়টা প্রায় দুই সপ্তাহ ধরে চলেছিল। অন্য কারখানার অর্ডারটি চূড়ান্ত হয়ে গেলে, তার ফরওয়ার্ডার আমাদের সাথে যোগাযোগ করে এবং দুটি স্ট্যাকার চিংদাও থেকে এলসিএল (LCL) পদ্ধতিতে পাঠানো হয় — ২টি ইউনিট, ২টি প্যাকেজ, মোট ১,৩২০ কেজি (২,৯১০ পাউন্ড), ৬.৬ সিবিএম। শর্ত ছিল গ্রাহকের নিজস্ব ফরওয়ার্ডারের মাধ্যমে এফওবি (FOB) চিংদাও, এবং তার অনুরোধে বিল অফ লেডিংটি টেলিএক্স রিলিজের মাধ্যমে ইস্যু করা হয়েছিল, যাতে পণ্য গ্রহণের জন্য তাকে মূল নথিপত্রের জন্য অপেক্ষা করতে না হয়।
তার কাস্টমস ব্রোকার বেশ কয়েকবার নোট নিয়ে ফিরে এলেন। কমার্শিয়াল ইনভয়েসের (CO) ইনভয়েস নম্বরটি কমার্শিয়াল ইনভয়েসের সাথে হুবহু মিলতে হতো — আমরা সেটা ঠিক করে দিলাম। গন্তব্য বন্দরের নাম সান হোসের বদলে পুয়ের্তো কালডেরা হতে হতো — আমরা সেটাও ঠিক করে দিলাম। সবশেষে, কমার্শিয়াল ইনভয়েস, প্যাকিং লিস্ট, বিল অফ লেডিং এবং কমার্শিয়াল ইনভয়েস—সবকিছু নিখুঁতভাবে মিলে গেল। কাস্টমসের চোখে পড়ার মতো আর কিছুই বাকি রইল না।
আমরা চীন-কোস্টা রিকা মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির অধীনে এফটিএ সার্টিফিকেটটি ইস্যু করেছি — এর মাধ্যমে গ্রাহক আমদানি শুল্কের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সাশ্রয় করেন। পরবর্তীতে, যখন তার ব্রোকার নিশ্চিত করেন যে ক্লিয়ারেন্সের জন্য মূল সিও (CO) প্রয়োজন, আমরা সেদিনই ডিএইচএল (DHL)-এর ব্যবস্থা করি এবং সরাসরি তার ফোনে ট্র্যাকিং নম্বরটি পাঠিয়ে দিই।
এই লেখা পর্যন্ত, সমস্ত নথিপত্রের কাজ শেষ হয়েছে এবং গ্রাহকের পক্ষে পণ্যটি চূড়ান্ত কাস্টমস প্রক্রিয়াকরণে রয়েছে। প্রোফর্মা ইনভয়েস, কমার্শিয়াল ইনভয়েস, প্যাকিং লিস্ট, টেলেক্স-রিলিজ বি/এল, সিও, এফটিএ সার্টিফিকেট — পুরো প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন হয়েছে। আর একজন পুরনো গ্রাহকের পুনরায় কিনতে ফিরে আসাটাই আমাদের জন্য সবচেয়ে বড় স্বীকৃতি।
আপনি যদি মধ্য আমেরিকা বা ক্যারিবিয়ানে কোনো রক্ষণাবেক্ষণ বা সরঞ্জাম পরিষেবা ব্যবসা পরিচালনা করেন এবং আপনার নিজের ওয়ার্কশপকে হ্যান্ডলিং ও লোডিং গিয়ার — যেমন স্ট্যাকার — দিয়ে সজ্জিত করতে চান, বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টঅথবা এরিয়াল লিফট — আমরা আলোচনা করতে আগ্রহী। আপনি এমন একজন সরবরাহকারী পাবেন যার রয়েছে সুসংহত কর্মপ্রক্রিয়া, শুল্ক বিভাগের পুঙ্খানুপুঙ্খ যাচাইয়ে উত্তীর্ণ কাগজপত্র এবং আপনার একত্রীকরণের সময়সূচী অনুযায়ী কাজ করার নমনীয়তা। আপনার অ্যাপ্লিকেশন এবং স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা আমাদের পাঠান, এবং আমরা আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী একটি স্বতন্ত্র কনফিগারেশন ও মূল্যতালিকা নিয়ে ফিরে আসব।
আমি ইভান এলভি, মেশিন শিল্পে 6+ বছরের ট্র্যাক রেকর্ড সহ, আমি ক্লায়েন্ট এবং কোম্পানির জন্য পণ্য, পরিষেবা এবং অভিজ্ঞতার সুপারিশ করি। সর্বদা একটি দলে, কখনও আবেগ ছাড়া।
আপনার ইনবক্সে সরাসরি পণ্যের মূল্য তালিকা পান।
