INTRODUKTION
Skjutstativtrucken är en elektrisk gaffeltruck speciellt utformad för höglagerhantering, vilket möjliggör exakt lagring och hämtning av varor på höjder på 3–6 meter genom sin räckviddsmekanism. Jämfört med motviktstruckar gör dess kompakta design och utmärkta manövrerbarhet den idealisk för smala gångar (≤1,6 m) och högdensitetshyllor, vilket avsevärt förbättrar lagerutrymmesutnyttjandet. Det är en idealisk lösning för kylförvaring, e-handelslager och andra högdensitetslagringstillämpningar.
Fördelar
- Vidvinkelvy, höghållfast stötdämpande mast. Den optimerade strukturen maximerar sikten framåt och uppifrån, vilket minimerar döda vinklar. Den förstärkta konstruktionen dämpar effektivt vibrationer för att skydda lasten och förbättra förarkomforten.
- Drivsystem av märket Curtis i USA. Det ger exakt och responsiv dragkraftskontroll och kombinerar överlägsen energieffektivitet med långsiktig tillförlitlighet i krävande lagermiljöer.
- Vertikaldrift, elektronisk styrning, bärbar, ljudlös. Vertikal motordesign hjälper till att minska buller och vibrationer. Elektronisk styrning möjliggör smidig fingertoppskontroll, vilket avsevärt minskar förartrötthet.
- Integrerad hydraulpump med låg ljudnivå. Den integrerade designen eliminerar extern rörledning, vilket minskar potentiella läckage och förenklar underhållsrutiner avsevärt.
- AC-drift, borstlös motor, underhållsfri.
- Elektromagnetiskt regenerativt bromssystem. Elektromagnetisk bromsning ger tillförlitlig bromskraft; regenerativ bromsning återvinner energi under retardation och matar tillbaka den till batteriet, vilket bidrar till att förlänga driftstiden och minska bromsslitaget.
- Lyftgräns, induktiv brytare med lång livslängd. Beröringsfria induktiva sensorer används för positionering av mastens övre gräns, vilket möjliggör exakt stopp utan mekaniskt slitage och ger lång livslängd och stabil drift.
- Stötdämpningssystem för karossen. Flytande chassidesign hjälper till att isolera vibrationer och stötar från marken till föraren och viktiga komponenter, vilket minskar trötthet och förbättrar åkkomforten.
SÄKERHETSkonfiguration
- Steglös hastighetsreglering: Använder steglös hastighetsregleringsteknik, vilket gör det möjligt för förare att justera körhastigheten smidigt utan att växla. Detta bidrar till exakt acceleration och retardation i smala gångar och trånga lagermiljöer, vilket bidrar till säkrare och effektivare drift.
- Flerskiktsskyddssystem för styrenheter: Styrenheten är utrustad med ett intelligent flerskiktsskyddssystem och övervakar kontinuerligt viktiga parametrar som ström, temperatur och spänning. Skyddsfunktioner aktiveras när onormala förhållanden upptäcks, vilket hjälper till att skydda motorn och de elektriska komponenterna från potentiella skador.
- Nödströmbrytare: Har en tydligt synlig nödströmbrytare för snabba åtgärder i nödsituationer. När den aktiveras kopplar den bort fordonets strömförsörjning och hjälper till att få fordonet till ett kontrollerat stopp, vilket bidrar till att förbättra förarens och arbetsplatsens säkerhet.
- Säkerhetsventil för hydraulcylinder: En säkerhetsventil är installerad vid hydraulcylinderns anslutning. Vid fel på högtrycksslangen hjälper ventilen till att begränsa hydrauloljeflödet, vilket minskar risken för att masten sänks eller lasten faller, samtidigt som personal- och lastsäkerheten förbättras.
- Automatisk hastighetsreducering vid kurvtagning: Systemet detekterar förändringar i styrvinkeln och minskar automatiskt körhastigheten vid kurvtagning. Detta bidrar till att minska risken för tippning och instabilitet i lasten, vilket bidrar till säkrare och stabilare manövrering.
Alternativ
- Delad hydraulpump
- Sidoförskjutare
- Sidostation (tillval)
- Trådlös kamera och monitor som tillval
SPECIFIKATION
| Modell | CQD15C | CQD20C | CQD20C | |
|---|---|---|---|---|
| Typ av kraft | Blybatteri | |||
| Typ av körning | Sidostående typ | |||
| Nominell belastning | Q(kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Lyfthöjd | h3(mm) | 6000 | 6000 | 3000 |
| Total längd | Längd (mm) | 2355 | 2385 | 2385 |
| Total bredd | b1/b2 | 1090 | 1090 | 1090 |
| Gaffelmått | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Gafflarnas yttre bredd | b5(mm) | 240-700 | 240-700 | 240-700 |
| Stödbenens inre bredd | b4(mm) | 802 | 802 | 802 |
| Gaffeln lutar framåt/bakåt | . | 2/4. | 2/4. | 2/4. |
| Mast stängd höjd | h1(mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Fri lyfthöjd | h²(mm) | 2030 | 2030 | / |
| Maximal höjd på masten under lyftning (inklusive laststöd) Bredd på laststöd | h4(mm) | 7005 | 7005 | 4055 |
| Laststödets bredd | b3(mm) | 950 | 950 | 950 |
| Höjden på skyddstaket | h6(mm) | 2265 | 2265 | 2265 |
| Höjd på stationstavlan | h7(mm) | 350 | 350 | 350 |
| Avstånd framåt | Längd (mm) | 550 | 620 | 620 |
| Minsta masthöjd från marken | mm | 107 | 107 | 107 |
| Fordonets höjd från marken | m(mm) | 65 | 65 | 65 |
| Batteri, spänning/nominell kapacitet | V/Ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Batteriets vikt | kg | 245 | 245 | 245 |
| Fordonsvikt (inklusive batteri) | kg | 2540 | 2700 | 2360 |
| Drivmotorns effekt (S2-60MIN) | kw | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
| Lyftmotorns kraft | kw | 3 | 3 | 3 |
| Trötta | Polyuretan | |||
| Däckdimensioner, drivhjul | mm | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ210×85 |
| Däckdimensioner, lasthjul | mm | Φ230×75 | Φ230×75 | Φ230×75 |
| Dimension på balanshjul | mm | Φ150×50 | Φ150×50 | Φ150×50 |
| Antal hjul, fram/bak (x = drivhjul) | 2/1X-2 | 2/1X-2 | 2/1X-2 | |
| Hjulspår, drivsida | mm | 693 | 693 | 693 |
| Hjulspår, björnsidan | mm | 989 | 989 | 989 |
| Hjulbas | y(mm) | 1434 | 1554 | 1554 |
| Lastcentrum | C(mm) | 500 | 500 | 500 |
| Främre överhäng | x(mm) | 194 | 174 | 152 |
| Svängradie | Wa(mm) | 1682 | 1800 | 1800 |
| Staplingskanalbredd (pall 1000 × 1200) 1200 tvärgaffelriktning | Ast(mm) | 2775 | 2860 | 2820 |
| Staplingskanalbredd (pall 800 × 1200) 1200 längs gaffelriktningen | Ast(mm) | 2830 | 2865 | 2845 |
| Full axellast, gaffel framåt, drivsida/bärsida | kg | 569/3471 | 583/4117 | 557/3813 |
| Full axellast, gaffelåterhämtning, drivsida/bärsida | kg | 1305/2735 | 1770/2930 | 1608/2762 |
| Tomgångsaxellast, drivsida/bärsida | kg | 1670/870 | 1842/858 | 1618/742 |
| Körhastighet, full last/ingen last | km/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Lyfthastighet, full last/ingen last | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| Nedfartshastighet, full last/ingen last | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Maximal klättring, full last/ingen last (S2-5MIN) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Bromstyp | Elektromagnetisk broms | |||
| Styrningstyp | Elektronisk styrning | |||
| Batteribytesmetod | Sidodragningstyp | |||
| Anmärkningar: Längden på L1 ökade med 65 mm, avståndet framåt minskade med 60 mm och bredden på staplingskanalen ökade med 65 mm. Den maximala yttre Gaffelavståndet är 700 mm. |
||||
Specifikationer för skjutstativtruckar
Delar Detaljer
Automatisk kedjespänningsmekanism
Hjälpljus
Gaffel
Operationskontrollområde
Pedalområde för manövrering
Backspegel



