ÚVOD

Retrak je elektrický vysokozdvižný vozík speciálně navržený pro skladování s vysokými regály, který umožňuje přesné skladování a vyzvedávání zboží ve výškách 3–6 metrů díky svému výsuvnému mechanismu. Ve srovnání s protizávažovými vysokozdvižnými vozíky je díky kompaktní konstrukci a vynikající manévrovatelnosti ideální pro úzké uličky (≤1,6 m) a prostředí s vysokou hustotou regálů, což výrazně zlepšuje využití skladového prostoru. Je ideálním řešením pro chladírenské sklady, sklady elektronického obchodu a další aplikace skladování s vysokou hustotou.

Výhody

  • Širokoúhlý výhled, vysoce pevný stožár s tlumením nárazů. Optimalizovaná konstrukce maximalizuje výhled dopředu i shora a minimalizuje slepá místa. Zesílená konstrukce účinně tlumí vibrace, čímž chrání náklad a zvyšuje pohodlí obsluhy.
  • Systém řízení pohonu značky USA Curtis. Poskytuje přesné a citlivé řízení trakce a kombinuje vynikající energetickou účinnost s dlouhodobou spolehlivostí v náročných skladových prostředích.
  • Vertikální pohon, elektronické řízení, přenosný, tichý. Vertikální konstrukce motoru pomáhá snižovat hluk a vibrace. Elektronické řízení umožňuje plynulé ovládání konečky prstů, což výrazně pomáhá snížit únavu obsluhy.
  • Integrované hydraulické čerpadlo s nízkou hlučností. Integrovaná konstrukce eliminuje vnější potrubí, čímž se snižuje počet potenciálních úniků a výrazně se zjednodušují údržbové postupy.
  • Pohon na střídavý proud, bezkartáčový motor, bezúdržbový.
  • Elektromagnetický rekuperační brzdný systém. Elektromagnetické brzdění zajišťuje spolehlivou brzdnou sílu; rekuperační brzdění rekuperuje energii během zpomalování a dodává ji zpět do baterie, což pomáhá prodloužit provozní dobu a snížit opotřebení brzd.
  • Koncový zdvih, indukční spínač s dlouhou životností. Pro nastavení horního limitu zdvihu stožáru se používají bezkontaktní indukční senzory, které umožňují přesné zastavení bez mechanického opotřebení a podporují dlouhou životnost a stabilní provoz.
  • Systém tlumení nárazů karoserie. Plovoucí konstrukce podvozku pomáhá izolovat vibrace a nárazy od země k obsluze a klíčovým komponentům, což pomáhá snižovat únavu a zvyšovat jízdní komfort.

Konfigurace BEZPEČNOSTI

  • Plynulá regulace rychlosti pojezdu: Využívá technologii plynulé regulace rychlosti, která umožňuje obsluze plynule upravovat rychlost pojezdu bez nutnosti řazení. To pomáhá zajistit přesné zrychlení a zpomalení v úzkých uličkách a stísněných skladových prostředích, což přispívá k bezpečnějšímu a efektivnějšímu provozu.
  • Vícevrstvý ochranný systém regulátoru: Regulátor je vybaven inteligentním vícevrstvým ochranným systémem a nepřetržitě monitoruje klíčové parametry, jako je proud, teplota a napětí. Ochranné funkce se aktivují při detekci abnormálních podmínek, což pomáhá chránit motor a elektrické součásti před potenciálním poškozením.
  • Nouzový vypínač napájení: Je vybaven jasně viditelným nouzovým vypínačem napájení pro rychlou reakci v nouzových situacích. Po aktivaci odpojí napájení vozidla a pomůže kontrolovaně zastavit vozidlo, čímž se zvýší bezpečnost obsluhy a pracoviště.
  • Bezpečnostní ventil hydraulického válce: Na portu hydraulického válce je instalován bezpečnostní ventil. V případě selhání vysokotlaké hadice ventil pomáhá omezit průtok hydraulického oleje, čímž snižuje riziko poklesu stožáru nebo pádu nákladu a zároveň zvyšuje bezpečnost personálu a nákladu.
  • Automatické snížení rychlosti v zatáčkách: Systém detekuje změny úhlu natočení řízení a automaticky snižuje rychlost jízdy v zatáčkách. To pomáhá snižovat riziko převrácení a nestability nákladu, což přispívá k bezpečnějšímu a stabilnějšímu manévrování.

Volba

  • Dělené hydraulické čerpadlo
  • Boční řazení
  • Volitelná boční stanice
  • Volitelná bezdrátová kamera a monitor

SPECIFIKACE

Modelka CQD15C CQD20C CQD20C
Typ napájení Olověný akumulátor
Typ jízdy Boční typ pro stání
Jmenovité zatížení Q(kg) 1500 2000 2000
Výška zdvihu h3(mm) 6000 6000 3000
Celková délka L1(mm) 2355 2385 2385
Celková šířka b1/b2 1090 1090 1090
Rozměry vidlic s/e/l(mm) 35/100/1070 40/122/1070 40/122/1070
Vnější šířka vidlic b5(mm) 240-700 240-700 240-700
Vnitřní šířka podpěrných nohou b4(mm) 802 802 802
Vidlice se naklání dopředu/dozadu 2/4. 2/4. 2/4.
Výška zavřeného stožáru h1(mm) 2631 2631 2100
Volná výška zdvihu h2(mm) 2030 2030 /
Maximální výška stožáru při zvedání (včetně mřížky nákladu) Šířka mřížky nákladu h4(mm) 7005 7005 4055
Šířka mřížky nákladu b3(mm) 950 950 950
Výška ochranného krytu střechy v6(mm) 2265 2265 2265
Výška staniční desky v7(mm) 350 350 350
Vzdálenost vpřed L4(mm) 550 620 620
Minimální výška stožáru od země mm 107 107 107
Výška vozidla nad zemí m(mm) 65 65 65
Baterie, napětí/jmenovitá kapacita V/Ah 24/280 24/280 24/280
Hmotnost baterie kg 245 245 245
Hmotnost vozidla (včetně baterie) kg 2540 2700 2360
Výkon hnacího motoru (S2-60MIN) kw 2.2 2.2 2.2
Výkon zdvihacího motoru kw 3 3 3
Pneumatika Polyuretan
Rozměry pneumatik, hnací kolo mm Φ210×85 Φ210×85 Φ210×85
Rozměry pneumatik, nosné kolo mm Φ230×75 Φ230×75 Φ230×75
Rozměr setrvačného kola mm Φ150×50 Φ150×50 Φ150×50
Počet kol, přední/zadní (x = hnací kolo) 2/1X-2 2/1X-2 2/1X-2
Rozchod kol, hnací strana mm 693 693 693
Rozchod kol, strana medvěda mm 989 989 989
Rozvor y(mm) 1434 1554 1554
Těžiště nákladu C(mm) 500 500 500
Přední převis x(mm) 194 174 152
Poloměr otáčení Wa (mm) 1682 1800 1800
Šířka stohovacího kanálu (paleta 1000×1200) 1200 v příčném směru vidlice Ast (mm) 2775 2860 2820
Šířka stohovacího kanálu (paleta 800×1200) 1200 ve směru vidlic Ast (mm) 2830 2865 2845
Plné zatížení nápravy, vidlice vpředu, strana pohonu/strana medvěda kg 569/3471 583/4117 557/3813
Plné zatížení nápravy, vytažení vidlicemi, strana pohonu/strana medvěda kg 1305/2735 1770/2930 1608/2762
Zatížení nápravy bez zatížení, strana pohonu/strana nosnosti kg 1670/870 1842/858 1618/742
Rychlost jízdy, plné zatížení/bez zatížení km/h 4.0/5.0 4.0/5.0 4.0/5.0
Rychlost zvedání, plné zatížení/bez zatížení mm/s 80/150 75/150 75/150
Rychlost klesání, plné zatížení/bez zatížení mm/s 160/105 200/105 200/105
Maximální stoupání, plné zatížení/bez zatížení (S2-5MIN) % 5.0/8.0 4.0/8.0 4.0/8.0
Typ brzdění Elektromagnetická brzda
Typ řízení Elektronické řízení
Způsob výměny baterie Typ s bočním tahem
Poznámky: délka L1 se zvětšila o 65 mm, přední vzdálenost se zmenšila o 60 mm a šířka stohovacího kanálu se zvětšila o 65 mm. Maximální vnější
Vzdálenost vidlic je 700 mm.

Specifikace retraku

Detaily dílů

Automatický napínací mechanismus řetězu

Automatický napínací mechanismus řetězu

Pomocné světlo

Pomocné světlo

Vidlice

Vidlice

Oblast řízení provozu

Oblast řízení provozu

Oblast ovládacího pedálu

Oblast ovládacího pedálu

Zpětné zrcátko

Zpětné zrcátko

Cenová nabídka ZDARMA

E-mailem: sales@dflift.com
Kancelářský telefon:
+86 373 5859155
Telefon:
FAX: +86 373 5859155
Přidat: Pokoj 3011, Jingye International, Jinsui Avenue, Xiner Street, Xinxiang City, provincie Henan, Čína.
Kliknutím nebo přetažením souboru do této oblasti jej nahrajete.
Čeština
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Ελληνικά Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Čeština