INTRODUKTION
Reachtrucken er en elektrisk gaffeltruck, der er specielt designet til højreolopbevaring, og som muliggør præcis opbevaring og hentning af varer i højder på 3-6 meter gennem dens reachmekanisme. Sammenlignet med modvægtstrucks gør dens kompakte design og fremragende manøvredygtighed den ideel til smalle gange (≤1,6 m) og reolmiljøer med høj densitet, hvilket forbedrer udnyttelsen af lagerpladsen betydeligt. Den er en ideel løsning til kølelagre, e-handelslagre og andre opbevaringsapplikationer med høj densitet.
Fordele
- Vidvinkeludsyn, højstyrke stødabsorberende mast. Den optimerede struktur maksimerer udsynet fremad og ovenfra og minimerer blinde vinkler. Den forstærkede konstruktion dæmper effektivt vibrationer for at beskytte lasten og forbedre førerkomforten.
- Kørestyringssystem af det amerikanske mærke Curtis. Det leverer præcis og responsiv trækkontrol, der kombinerer overlegen energieffektivitet med langvarig pålidelighed i krævende lagermiljøer.
- Vertikal styring, elektronisk styring, bærbar, lydløs. Vertikalt motordesign reducerer støj og vibrationer. Elektronisk styring muliggør jævn fingerspidskontrol, hvilket reducerer førertræthed betydeligt.
- Integreret støjsvag hydraulisk pumpe. Det integrerede design eliminerer ekstern VVS, hvilket reducerer potentielle lækagepunkter og forenkler vedligeholdelsesrutiner betydeligt.
- AC-drev, børsteløs motor, vedligeholdelsesfri.
- Elektromagnetisk regenerativt bremsesystem. Elektromagnetisk bremsning giver pålidelig bremsekraft; regenerativ bremsning genvinder energi under deceleration og sender den tilbage til batteriet, hvilket hjælper med at forlænge driftstiden og reducere bremseslid.
- Løftegrænse, induktiv kontakt med lang levetid. Berøringsfri induktive sensorer bruges til positionering af mastens øvre grænse, hvilket muliggør præcis stopning uden mekanisk slid og understøtter lang levetid og stabil drift.
- Støddæmpningssystem til karosseri. Det flydende chassisdesign hjælper med at isolere vibrationer og stød fra jorden til føreren og nøglekomponenterne, hvilket hjælper med at reducere træthed og forbedre kørekomforten.
SIKKERHEDSkonfiguration
- Trinløs hastighedsregulering: Anvender trinløs hastighedsreguleringsteknologi, der giver føreren mulighed for at justere kørehastigheden jævnt uden at skifte gear. Dette hjælper med at give præcis acceleration og deceleration i smalle gange og trange lagermiljøer, hvilket bidrager til en sikrere og mere effektiv drift.
- Flerlags controllerbeskyttelsessystem: Controlleren er udstyret med et intelligent flerlagsbeskyttelsessystem og overvåger løbende nøgleparametre som strøm, temperatur og spænding. Beskyttelsesfunktioner aktiveres, når der registreres unormale forhold, hvilket hjælper med at beskytte motoren og de elektriske komponenter mod potentiel skade.
- Nødafbryder til strømafbrydelse: Har en tydeligt synlig nødafbryder til hurtig reaktion i nødsituationer. Når den aktiveres, afbryder den køretøjets strømforsyning og hjælper med at bringe køretøjet til et kontrolleret stop, hvilket forbedrer førerens og arbejdspladsens sikkerhed.
- Sikkerhedsventil til hydraulisk cylinder: Der er installeret en sikkerhedsventil ved hydraulikcylinderens port. I tilfælde af et svigt i højtryksslangen hjælper ventilen med at begrænse hydraulikolietilførslen, hvilket reducerer risikoen for mastsænkning eller lastfald, samtidig med at sikkerheden for personale og last forbedres.
- Automatisk reduktion af hastighed i sving: Systemet registrerer ændringer i styrevinklen og reducerer automatisk kørehastigheden under sving. Dette hjælper med at reducere risikoen for væltning og ustabilitet i lasten, hvilket bidrager til en mere sikker og stabil manøvrering.
Valgmulighed
- Delt hydraulisk pumpe
- Sideskift
- Valgfri sidestation
- Valgfrit trådløst kamera og skærm
SPECIFIKATION
| Model | CQD15C | CQD20C | CQD20C | |
|---|---|---|---|---|
| Type strøm | Bly-syre batteri | |||
| Kørselstype | Sidestående type | |||
| Nominel belastning | Q(kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Løftehøjde | h3(mm) | 6000 | 6000 | 3000 |
| Samlet længde | L1(mm) | 2355 | 2385 | 2385 |
| Samlet bredde | b1/b2 | 1090 | 1090 | 1090 |
| Gaffeldimensioner | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Udvendig bredde af gafler | b5(mm) | 240-700 | 240-700 | 240-700 |
| Indvendig bredde af støtteben | b4(mm) | 802 | 802 | 802 |
| Gaffelen hælder fremad/bagud | . | 2/4. | 2/4. | 2/4. |
| Mast lukket højde | h1(mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Fri løftehøjde | h²(mm) | 2030 | 2030 | / |
| Mastens maksimale højde under løft (inklusive laststøtte) Bredde af laststøtte | h4(mm) | 7005 | 7005 | 4055 |
| Bredde på laststøtte | b3(mm) | 950 | 950 | 950 |
| Højden på beskyttelsestaget | h6(mm) | 2265 | 2265 | 2265 |
| Højde på stationsbrættet | h7(mm) | 350 | 350 | 350 |
| Fremadgående afstand | L4(mm) | 550 | 620 | 620 |
| Min. masthøjde over jorden | mm | 107 | 107 | 107 |
| Køretøjets højde over jorden | m(mm) | 65 | 65 | 65 |
| Batteri, spænding/nominel kapacitet | V/Ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Batteriets vægt | kg | 245 | 245 | 245 |
| Køretøjets vægt (inklusive batteri) | kg | 2540 | 2700 | 2360 |
| Drivmotorens effekt (S2-60MIN) | kw | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
| Løftemotorens kraft | kw | 3 | 3 | 3 |
| Dæk | Polyurethan | |||
| Dækdimensioner, drivhjul | mm | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ210×85 |
| Dækdimensioner, lasthjul | mm | Φ230×75 | Φ230×75 | Φ230×75 |
| Dimension af balancehjul | mm | Φ150×50 | Φ150×50 | Φ150×50 |
| Antal hjul, for/bag (x = drivhjul) | 2/1X-2 | 2/1X-2 | 2/1X-2 | |
| Hjulspor, drivside | mm | 693 | 693 | 693 |
| Hjulspor, bæreside | mm | 989 | 989 | 989 |
| Akselafstand | y(mm) | 1434 | 1554 | 1554 |
| Lastcenter | C(mm) | 500 | 500 | 500 |
| Forreste udhæng | x(mm) | 194 | 174 | 152 |
| Drejeradius | Wa(mm) | 1682 | 1800 | 1800 |
| Stablingskanalbredde (palle 1000 × 1200) 1200 krydsgaffelretning | Ast(mm) | 2775 | 2860 | 2820 |
| Stablingskanalbredde (palle 800 × 1200) 1200 langs gaffelretningen | Ast(mm) | 2830 | 2865 | 2845 |
| Fuld akselbelastning, gaffel fremad, drivside/bæreside | kg | 569/3471 | 583/4117 | 557/3813 |
| Fuld akselbelastning, gaffeludskiftning, drivside/bæreside | kg | 1305/2735 | 1770/2930 | 1608/2762 |
| Tomgangsakselbelastning, drivside/bæreside | kg | 1670/870 | 1842/858 | 1618/742 |
| Kørehastighed, fuld belastning/ingen belastning | km/t | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Løftehastighed, fuld last/ingen last | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| Nedstigningshastighed, fuld belastning/ingen belastning | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Maksimal stigning, fuld belastning/ingen belastning (S2-5MIN) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Bremsningstype | Elektromagnetisk bremse | |||
| Styretype | Elektronisk styring | |||
| Metode til udskiftning af batteri | Sidetrækstype | |||
| Bemærkninger: Længden af L1 er øget med 65 mm, den fremadrettede afstand er faldet med 60 mm, og bredden af stablingskanalen er øget med 65 mm. Den maksimale ydre Gaffelafstanden er 700 mm. |
||||
Specifikationer for rækkeviddetruck
Dele detaljer
Automatisk kædespændingsmekanisme
Hjælpelys
Gaffel
Operation Kontrolområde
Betjeningspedalområde
Bakspejl



