イントロダクション

リーチトラックは、高層ラック倉庫向けに特別に設計された電動フォークリフトで、リーチ機構により高さ3~6メートルの荷物を正確に保管・取り出しできます。カウンターバランス式フォークリフトと比較して、コンパクトな設計と優れた操作性により、狭い通路(1.6メートル以下)や高密度ラック環境に最適で、倉庫スペースの利用効率を大幅に向上させます。冷蔵倉庫、eコマース倉庫、その他の高密度保管用途に最適なソリューションです。

メリット

  • 広角視野、高強度衝撃吸収マスト。最適化された構造により、前方および上方視界を最大限に確保し、死角を最小限に抑えます。強化構造により振動を効果的に抑制し、積荷を保護するとともに、オペレーターの快適性を向上させます。
  • 米国カーティス社製の駆動制御システム。過酷な倉庫環境において、優れたエネルギー効率と長期的な信頼性を両立させ、正確かつ応答性の高いトラクション制御を実現します。
  • 垂直駆動、電子ステアリング、ポータブル、静音設計。垂直モーター設計により、騒音と振動を低減。電子ステアリングにより、指先でスムーズな操作が可能になり、作業者の疲労を大幅に軽減します。
  • 低騒音油圧ポンプを内蔵。一体型設計により外部配管が不要となり、漏水箇所を減らし、メンテナンス作業を大幅に簡素化します。
  • AC駆動、ブラシレスモーター、メンテナンスフリー。
  • 電磁回生ブレーキシステム。電磁ブレーキは確実な制動力を提供し、回生ブレーキは減速時にエネルギーを回収してバッテリーに戻すことで、稼働時間の延長とブレーキの摩耗低減に貢献します。
  • 昇降限界、長寿命誘導スイッチ。マストの上限位置決めには非接触誘導センサーを採用し、機械的な摩耗がなく正確な停止を可能にし、長寿命と安定した動作を実現します。
  • 車体衝撃吸収システム。フローティングシャーシ設計により、地面からの振動や衝撃をオペレーターや主要部品から遮断し、疲労軽減と乗り心地の向上に貢献します。

安全構成

  • 無段階速度制御:無段階速度制御技術を採用し、ギアチェンジなしで走行速度をスムーズに調整できます。これにより、狭い通路や限られた倉庫環境でも正確な加減速制御が可能になり、より安全で効率的な作業に貢献します。
  • 多層制御保護システム:インテリジェントな多層保護システムを搭載したこのコントローラは、電流、温度、電圧などの主要なパラメータを継続的に監視します。異常状態が検出されると保護機能が作動し、モーターや電気部品を潜在的な損傷から保護します。
  • 緊急電源遮断スイッチ:緊急時に迅速に対応できるよう、視認性の高い緊急電源遮断スイッチを搭載しています。作動させると車両の電源が遮断され、車両を制御された状態で停止させるのを助け、運転者と作業現場の安全性を向上させます。
  • 油圧シリンダー安全破裂弁:油圧シリンダーポートには安全破裂弁が取り付けられています。高圧ホースが破損した場合、この弁は作動油の流れを制限し、マストの落下や積荷の落下リスクを低減するとともに、作業員と貨物の安全性を向上させます。
  • 自動コーナリング速度低減機能:このシステムは、ステアリング角度の変化を検知し、コーナリング時に走行速度を自動的に低減します。これにより、転倒や積荷の不安定化のリスクを軽減し、より安全で安定した操縦を実現します。

オプション

  • 分割型油圧ポンプ
  • サイドシフター
  • オプションのサイドステーション
  • オプションのワイヤレスカメラとモニター

スペック

モデル CQD15C CQD20C CQD20C
電力の種類 鉛蓄電池
駆動方式 横向き立ちタイプ
定格荷重 Q(kg) 1500 2000 2000
吊り上げ高さ h3(mm) 6000 6000 3000
全長 L1(mm) 2355 2385 2385
全体の幅 b1/b2 1090 1090 1090
フォークの寸法 s/e/l(mm) 35/100/1070 40/122/1070 40/122/1070
フォークの外側幅 b5(mm) 240-700 240-700 240-700
サポート脚の内側幅 b4(mm) 802 802 802
フォークが前傾/後傾する 2/4. 2/4. 2/4.
マスト収納時の高さ h1(mm) 2631 2631 2100
自由昇降高さ h2(mm) 2030 2030 /
吊り上げ時のマストの最大高さ(荷重バックレストを含む)荷重バックレストの幅 h4(mm) 7005 7005 4055
荷物背もたれの幅 b3(mm) 950 950 950
頭上ガードの高さ h6(mm) 2265 2265 2265
駅名標の高さ h7(mm) 350 350 350
前方距離 L4(mm) 550 620 620
マストの地面からの最低高さ mm 107 107 107
車両の地面からの高さ m(mm) 65 65 65
バッテリー、電圧/定格容量 V/Ah 24/280 24/280 24/280
バッテリーの重量 kg 245 245 245
車両重量(バッテリーを含む) kg 2540 2700 2360
駆動モーター出力(S2-60MIN) kw 2.2 2.2 2.2
昇降モーター出力 kw 3 3 3
タイヤ ポリウレタン
タイヤ寸法、駆動輪 mm Φ210×85 Φ210×85 Φ210×85
タイヤ寸法、荷重ホイール mm Φ230×75 Φ230×75 Φ230×75
バランスホイールの寸法 mm Φ150×50 Φ150×50 Φ150×50
車輪の数(前輪/後輪)(x=駆動輪) 2/1X-2 2/1X-2 2/1X-2
ホイールトラック、ドライブ側 mm 693 693 693
ホイールトラック、ベアサイド mm 989 989 989
ホイールベース y(mm) 1434 1554 1554
ロードセンター C(mm) 500 500 500
フロントオーバーハング x(mm) 194 174 152
旋回半径 Wa(mm) 1682 1800 1800
スタッキングチャネル幅(パレット1000×1200)1200クロスフォーク方向 面積(mm) 2775 2860 2820
スタッキングチャネル幅(パレット800×1200)フォーク方向に沿って1200 面積(mm) 2830 2865 2845
フルアクスル荷重、フォーク前方、駆動側/ベアリング側 kg 569/3471 583/4117 557/3813
フルアクスル荷重、フォークリカバリー、ドライブ側/ベア側 kg 1305/2735 1770/2930 1608/2762
無負荷軸重、駆動側/荷重支持側 kg 1670/870 1842/858 1618/742
走行速度、全負荷時/無負荷時 km/h 4.0/5.0 4.0/5.0 4.0/5.0
持ち上げ速度、全負荷時/無負荷時 mm/s 80/150 75/150 75/150
降下速度、満載時/無負荷時 mm/s 160/105 200/105 200/105
最大登坂能力、全負荷時/無負荷時(S2-5分) % 5.0/8.0 4.0/8.0 4.0/8.0
ブレーキの種類 電磁ブレーキ
ステアリングタイプ 電子ステアリング
電池交換方法 サイドプルタイプ
備考:L1の長さが65mm増加し、前方距離が60mm減少し、スタッキングチャネルの幅が65mm増加しました。最大外側
フォークの間隔は700mmです。

リーチトラックの仕様

部品詳細

自動チェーン張力調整機構

自動チェーン張力調整機構

補助灯

補助灯

フォーク

フォーク

運用管理エリア

運用管理エリア

ペダル操作エリア

ペダル操作エリア

バックミラー

バックミラー

フリークオート

Eメール sales@dflift.com
オフィスの電話番号
電話
FAX: +86 373 5859155
WhatsApp: +86 173 0373 9466
追加中国河南省新郷市西寧街金水街景渓国際3011室。
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