INTRODUCTION
Conçu pour les rayonnages grande hauteur et les allées étroites, le chariot élévateur à trois voies est idéal pour les centres de distribution logistique, les entrepôts de production, les plateformes de traitement des commandes e-commerce et les applications de stockage haute densité. Il assure efficacement le stockage et la récupération de palettes en hauteur, l'empilage, le transfert et l'accès aux rayonnages par la gauche ou par la droite.
La gamme complète offre des capacités de charge de 1,2 à 1,6 tonne, des hauteurs de levage jusqu'à 14,5 m et une grande flexibilité d'utilisation dans des allées de stockage aussi étroites que 1,5 m. En réduisant l'espace nécessaire aux manœuvres des véhicules, elle permet aux entreprises d'ajouter des rayonnages, d'optimiser leur capacité de stockage et d'améliorer leur productivité quotidienne.
Configuration
- Contrôleur Curtis : Équipé d’un contrôleur Curtis offrant une réponse rapide et un contrôle précis, assurant un fonctionnement plus fluide du camion et une efficacité de travail accrue.
- Accessoires entièrement électriques : Les accessoires entièrement électriques fonctionnent sans huile hydraulique, ce qui contribue à réduire la consommation d’énergie et à éliminer le risque de contamination par l’huile hydraulique.
- Caméra HD : La caméra HD assure une surveillance en temps réel de la position des fourches, permettant aux opérateurs d’aligner rapidement et précisément les fourches avec les charges sans avoir à se pencher constamment, réduisant ainsi les erreurs de manipulation et les risques de collision.
- Mât en acier à section en H : Le mât en acier à section en H offre une excellente résistance à la flexion et à la déformation sous de lourdes charges, assurant une manutention des charges plus sûre et plus stable.
- Système de climatisation complet : Le système de climatisation complet élimine les composants sujets à l’usure tels que les balais de carbone, minimisant ainsi les besoins de maintenance tout en améliorant l’efficacité énergétique.
- Commande de levage proportionnelle électrohydraulique : Le système de commande proportionnelle électrohydraulique permet des mouvements de levage fluides et précis, minimisant les changements de vitesse brusques et améliorant la stabilité opérationnelle.
- Direction assistée électronique et freinage intégral : La direction assistée électronique offre une maniabilité sans effort, tandis que la limitation automatique de la vitesse en virage améliore la sécurité. Le système de freinage intégral assure une répartition équilibrée de la force de freinage pour un arrêt stable et fiable.
- Écran LCD multifonction couleur : cet écran intuitif permet aux opérateurs de surveiller l’état du chariot élévateur en un coup d’œil. La présélection de la hauteur permet aux fourches d’atteindre rapidement les positions prédéfinies, tandis que la commande coordonnée des accessoires réduit les opérations répétitives et améliore la productivité globale.
SPÉCIFICATION
| Groupe | Spécifications | CDDM12Ⅱ-60S | CDDM16Ⅱ-60S | CDME16-60S | CDMX16 | CDMX16H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Général | Type d'alimentation | Électrique | Électrique | Électrique | ||
| Poste d'opérateur | Debout sur le côté | Debout sur le côté | Assis | Fais-toi un homme | Fais-toi un homme | |
| Capacité nominale (kg) | 1200 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Centre de charge (mm) | 550 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Distance de charge (mm) | 450 | 450 | ||||
| Empattement (mm) | 1640 | 1700 | 1750 | 2220 | 2220 | |
| Poids | Poids du camion avec batterie (kg) | 5200 | 6500 | 7040 | 10600 | 11200 |
| Roues et châssis | Matériau de la roue | Polyuréthane | Polyuréthane | Polyuréthane | Polyuréthane | Polyuréthane |
| Taille de la roue côté transmission (mm) | Φ382*142 | Φ382*142 | Φ400*160 | Φ406*170 | Φ406*170 | |
| Taille de la roue avant/côté chargement (mm) | Φ145*100 | Φ145*100 | Φ343*130 | Φ380*192 | Φ380*192 | |
| Taille du balancier (mm) | Φ180*76 | Φ180*76 | ||||
| Voie avant (mm) | 1210 | 1305 | 1345 | |||
| Voie côté charge (mm) | 1310 | 1460 | ||||
| Roues (chargement/traction) | 2/1X | 2/1X | ||||
| Dimensions | Hauteur du mât abaissé (mm) | 3290 | 3290 | 3290 | 4115 | 4115 |
| Levée libre (mm) | 2235 | 2235 | 2235 | 1585 | 1585 | |
| Hauteur de levage (mm) | 6000 | 6000 | 6000 | 8000 | 8000 | |
| Hauteur du mât déployé (mm) | 7105 | 7175 | 7175 | 10530 | 10530 | |
| Hauteur de la protection supérieure (mm) | 2265/2310 | 2265/2310 | 2175 | 2530 | 2530 | |
| Longueur, fourches tournées latéralement (mm) | 3050 | 3065 | 3280 | |||
| Pointe de pivot de la fourche à l'axe avant (mm) | 1105 | 1105 | ||||
| Largeur du camion (mm) | 1455 | 1550 | 1550 | 1390/1540 | 1390/1660 | |
| Longueur du chariot, fourches à 90° (mm) | 4010 | 4010 | ||||
| Largeur du garde-corps (mm) | 1500 | 1600 | 1600 | |||
| Hauteur de la plateforme (mm) | 490 | 490 | ||||
| Taille de la fourche s/e/l (mm) | 40/122/1100 | 50/125/1200 | 50/125/1200 | 50/125/1200 | 50/125/1200 | |
| Largeur extérieure de la fourche (mm) | 620 (personnalisable) | 620 (personnalisable) | 620 (personnalisable) | 725 (personnalisable) | 725 (personnalisable) | |
| Garde au sol à l'empattement (mm) | 50 | 50 | 50 | 80 | 80 | |
| largeur extérieure de la roue de guidage (mm) | 1600 | 1720 | ||||
| Allée d'empilage Ast (taille de la palette dans la cellule) (mm) | 1550 (palette 1100*1100) | 1600 (palette 1200*1200) | 1600 (palette 1200*1200) | 1700 | 1700 | |
| Hauteur du rail de guidage (mm) | 120 | 120 | 120 | ≥150 | ≥150 | |
| Rayon de braquage minimal Wa (mm) | 1920 | 1980 | 2075 | 2545 | 2545 | |
| Largeur de l'allée principale (mm) | 3285+400 (palette de 1000*1000) | 3470+400 (palette 1200*1200) | 3660+400 (palette 1200*1200) | ≥4415+400 | ≥4415+400 | |
| Performance | Vitesse de déplacement (km/h) | 8/7 (à vide/chargé) | 8/7 (à vide/chargé) | 8/7 (à vide/chargé) | 10/10 (chargé/déchargé) | 10/10 (chargé/déchargé) |
| Vitesse de levage (m/s) | 0,30/0,26 (à vide/en charge) | 0,30/0,26 (à vide/en charge) | 0,30/0,26 (à vide/en charge) | 0,30/0,32 (chargé/déchargé) | 0,30/0,32 (chargé/déchargé) | |
| Vitesse de décélération (m/s) | 0,36/0,39 (à vide/en charge) | 0,36/0,39 (à vide/en charge) | 0,36/0,39 (à vide/en charge) | 0,40/0,38 (chargé/déchargé) | 0,40/0,38 (chargé/déchargé) | |
| Frein de voyage | Électromagnétique | Électromagnétique | Électromagnétique | Régénératif/électromagnétique | Régénératif/électromagnétique | |
| Capacité de pente (en charge/à vide) (%) | 5/8 | 5/8 | ||||
| Moteurs et batterie | Puissance du moteur d'entraînement (kW) | 6,5 AC | 6,5 AC | 8 AC | 10 CA | 10 CA |
| Puissance du moteur d'ascenseur (kW) | 15 AC | 15 AC | 15 AC | 21 AC | 21 AC | |
| Type de batterie | plomb-acide | plomb-acide | plomb-acide | plomb-acide | plomb-acide | |
| Tension/capacité de la batterie (V/Ah) | 48/400 | 48/400 | 48/400 | 80/600 | 80/700 | |
| Chargeur (V/A) | 48/50 | 48/50 | 48/50 | 80/80 | 80/80 | |
| Autre | Commande de la transmission | AC | AC | AC | AC | AC |
| Niveau sonore à l'oreille de l'opérateur (EN12053) (dB(A)) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Détails des pièces
Siège opérateur
Panneau latéral
Roue auxiliaire
Port de chargement
Titulaire du document
Roue motrice
Porte-fourches
Écran principal
Assemblage du mât
Zone de contrôle de l'opérateur
Ventilateur industriel



