UTANGULIZI
Lifti ya Buibui ya Kutambaa ni jukwaa la kazi la angani la aina ya mtambaa lililoundwa mahususi kwa ajili ya mandhari tata. Kwa kuunganisha kwa ubunifu mfumo wa chini ya gari la mtambaa na utaratibu wa kuinua wima, inachanganya uwezo imara wa kuinua na uwezo wa kubadilika katika eneo lote—ikishinda kwa ufanisi vikwazo vya uhamaji wa vifaa vya magurudumu katika mazingira magumu kama vile matope, changarawe, miteremko, na theluji. Hii inafanya kuwa suluhisho bora na la kuaminika kwa ajili ya ujenzi wa nje, uokoaji wa dharura, na hali kama hizo zinazohitaji sana.
VIPENGELE
- Muundo Mdogo: Ikiwa na chasisi nyembamba ya kutambaa, mashine ina upana mdogo uliohifadhiwa wa mita 0.75–0.95 pekee, ikiruhusu ufikiaji rahisi wa nafasi zilizofichwa.
- Udhibiti wa pande mbili: Husaidia udhibiti wa mbali usiotumia waya na uendeshaji wa mkono wa ardhini.
- Vali za Kukabiliana na Pini za Kufuli za Usalama: Zimewekwa vali za sawia za umeme-hydraulic zinazohisi mzigo na vali za kukabiliana na majimaji ili kudumisha uimara wa kushikilia mzigo na kuzuia kushuka bila kudhibitiwa. Vipu vya nje vya hatua nyingi vina vitambuzi vya kugundua nafasi na pini za kufunga za usalama wa mitambo kwa ajili ya ulinzi wa kufuli usio na maana na usalama ulioimarishwa.
- Mfumo wa Kusimamisha Dharura: Vitufe vya kusimamisha dharura vimewekwa kwenye paneli ya jukwaa, kisanduku cha kudhibiti ardhi, na kidhibiti cha mbali kisichotumia waya kwa ajili ya kuzima mara moja iwapo kutatokea dharura. Pampu ya dharura ya mwongozo na kitendakazi cha kushuka haraka huhakikisha uendeshaji salama.
- Kiunganishi cha Boom & Outrigger: Kimewekwa na mfumo wa usalama wa boom na outrigger unaofuatilia hali ya outrigger kila mara. Uendeshaji wa boom huzimwa hadi outrigger zitakapowekwa kikamilifu na kusawazishwa, na hivyo kuzuia kwa ufanisi hatari za kuinama zinazosababishwa na hali ya ardhi isiyo imara.
- Kusawazisha Kiotomatiki kwa Kifaa cha Kusawazisha: Ikiwa na vifaa vya kusawazisha kiotomatiki vya kugusa moja, mfumo unaweza kupanua na kusawazisha chasi kiotomatiki ndani ya sekunde chache, kuhakikisha usanidi thabiti na salama hata kwenye ardhi isiyo na usawa.
- Onyesho la Utambuzi la LCD: Limeunganishwa na onyesho la uchunguzi la LCD linalotoa hali ya uendeshaji na misimbo ya hitilafu kwa wakati halisi, kuwezesha mafundi kutambua matatizo haraka, kupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa utatuzi wa matatizo na kupunguza muda wa kutofanya kazi.
- Inatoa chaguo za dizeli, betri ya lithiamu, na nguvu za AC, zinazofaa kwa ardhi ngumu ya nje na mazingira ya ndani yasiyotoa moshi wowote.
MAELEZO
| Mfano | S08C | S10C | S12C | S14C | S16C | S18C | S19C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vipimo | |||||||
| Urefu wa Juu wa Kufanya Kazi | mita 10 | mita 12 | mita 14 | mita 16 | mita 18 | mita 20 | mita 21 |
| Urefu wa Juu wa Jukwaa | mita 8 | mita 10 | mita 12 | mita 14 | mita 16 | mita 18 | mita 19 |
| Kipenyo cha Juu cha Uendeshaji | mita 5 | Mita 5.5 | Mita 6.2 | Mita 6.2 | Mita 7.1 | Mita 8.2 | 8.5 m |
| Vipimo vya Jukwaa (L × W × H) | 0.9 × 0.7 × 1.1 m | 0.9 × 0.7 × 1.1 m | 0.9 × 0.7 × 1.1 m | 1.2 × 0.7 × 1.1 m | 1.2 × 0.7 × 1.1 m | 1.2 × 0.7 × 1.1 m | 1.2 × 0.7 × 1.1 m |
| Urefu wa Jumla (Umehifadhiwa) | Mita 4.9 | Mita 4.6 | Mita 5.2 | Mita 5.2 | Mita 5.3 | Mita 5.5 | mita 5.35 |
| Upana wa Jumla (Umehifadhiwa) | mita 0.75 | mita 0.75 | mita 0.75 | mita 0.95 | mita 0.95 | mita 0.95 | mita 0.95 |
| Urefu wa Jumla (Umehifadhiwa) | Mita 1.9 | Mita 1.9 | Mita 1.9 | Mita 2.1 | Mita 2.1 | Mita 2.1 | Mita 2.1 |
| Urefu wa Kipimo cha Mguu cha Outrigger | Mita 3.3 | Mita 3.6 | Mita 3.8 | mita 4 | mita 4 | Mita 4.2 | Mita 4.2 |
| Upana wa Kinanda cha Mguu cha Outrigger | Mita 3.3 | Mita 3.6 | Mita 3.8 | mita 4 | mita 4 | Mita 4.2 | Mita 4.2 |
| Safu ya Usemi wa Jib | ±70° | ±70° | ±70° | ±70° | ±70° | ±70° | ±70° |
| Mzunguko wa Jukwaa | ±80° | ±80° | ±80° | ±80° | ±80° | ±80° | ±80° |
| Mzunguko wa Jedwali la Kugeuka | 360° Isiyoendelea | 360° Isiyoendelea | 360° Isiyoendelea | 360° Isiyoendelea | 360° Isiyoendelea | 360° Isiyoendelea | 360° Isiyoendelea |
| Uzito | Kilo 1,720 | Kilo 1,790 | Kilo 1,880 | Kilo 1,900 | Kilo 2,200 | Kilo 2,520 | Kilo 2,750 |
| Uzalishaji | |||||||
| Uwezo uliokadiriwa | Kilo 200 | Kilo 200 | Kilo 200 | Kilo 200 | Kilo 200 | Kilo 200 | Kilo 200 |
| Umiliki wa Jukwaa | Watu 2 | Watu 2 | Watu 2 | Watu 2 | Watu 2 | Watu 2 | Watu 2 |
| Kasi ya Kuendesha | Kilomita 1.5 kwa saa | Kilomita 1.5 kwa saa | Kilomita 1.5 kwa saa | Kilomita 1.5 kwa saa | Kilomita 1.5 kwa saa | Kilomita 1.5 kwa saa | Kilomita 1.5 kwa saa |
| Uwezo wa kufaulu | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% |
| Mteremko wa Juu Zaidi wa Kufanya Kazi | 10° | 10° | 10° | 10° | 10° | 10° | 10° |
| Nguvu | |||||||
| Mota ya Umeme | 48 V / 4.5 kW | 48 V / 4.5 kW | 48 V / 6 kW | 48 V / 6 kW | 48 V / 7.5 kW | 48 V / 7.5 kW | 48 V / 8 kW |
| Betri ya LFP | 48 V / 230 Ah | 48 V / 230 Ah | 48 V / 230 Ah | 48 V / 300 Ah | 48 V / 300 Ah | 48 V / 300 Ah | 48 V / 300 Ah |
| Udhibiti wa Volti | 12 V | 12 V | 12 V | 12 V | 12 V | 12 V | 12 V |
Vigezo vya kuinua buibui vya kutambaa vilivyo hapo juu ni vya marejeleo pekee. Vipimo halisi vinategemea uwasilishaji wa kiwandani.
Maelezo ya Sehemu
Eneo la Udhibiti
Udhibiti wa Kijijini
Njia ya Mpira
Mchochezi
Boom ya darubini
Jukwaa la Kazi



