UTANGULIZI
Mfululizo wa DFLIFT Telehandler unajumuisha modeli nne kuu: DF 1840, DF 1440, DF 735, na DF 625, zinazotoa uwezo wa kubeba kuanzia kilo 2,500 hadi kilo 4,000. Zikiwa na urefu wa juu zaidi wa kuinua wa mita 17.6 na urefu wa juu zaidi wa mita 13.1, hushughulikia kwa urahisi mahitaji magumu kama vile upakiaji na upakuaji wa urefu wa juu, utunzaji wa kazi nzito, na upangaji wa eneo. Iwe ni nguvu ya kuchimba ndoo ya DF 1840 ya 7,500 daN kwa shughuli nzito au radius ya chini kabisa ya kugeuza ya mita 3.3 ya DF 625 kwa ajili ya ujanja unaonyumbulika katika nafasi nyembamba, modeli zote zina nafasi ya juu ya ardhi ya mita 0.43 na pembe ya kuinama ya ±9° ili kuongeza uwezo wa kubadilika wa ardhi, kusawazisha utendaji wenye nguvu na utunzaji sahihi. Kuanzia ujenzi hadi uzalishaji wa kilimo, kuanzia ghala la vifaa hadi utunzaji wa viwanda, DFLIFT, ikiwa na muundo wake wa chuma unaodumu, mfumo thabiti wa majimaji, na uwezo wa kubadilika kulingana na hali mbalimbali, imekuwa mshirika wa kutegemewa kwa watumiaji wa kitaalamu ili kukabiliana na shughuli ngumu, ikitafsiri ufafanuzi wa thamani wa "vifaa vya hali ya juu" pamoja na utendaji wake mkuu.
Vipengele
- Uendeshaji wa Haraka: Teknolojia ya kuhisi mzigo baada ya fidia huboresha mtiririko kulingana na mzigo, ikiongeza kasi ya uendeshaji kwa 15% na kuboresha ufanisi wa jumla.
- Marekebisho ya Kiotomatiki: Mfumo wa majimaji baada ya fidia huboresha utendaji kiotomatiki chini ya mizigo tofauti, kuhakikisha uendeshaji thabiti, uaminifu wa hali ya juu, na maisha marefu ya huduma.
- Kazi za Wakati Mmoja: Zimeboreshwa kwa ajili ya kufanya kazi nyingi kwa wakati mmoja, kuwezesha kuinua, kupiga darubini, na kusawazisha shughuli kwa wakati mmoja huku zikipunguza muda wa kutofanya kazi.
- Utendaji Uliobinafsishwa: Mipangilio ya mtiririko na shinikizo la akili hubadilika kiotomatiki kulingana na viambatisho tofauti, na kutoa nguvu kubwa zaidi ya kuzuka, uendeshaji wa haraka, na udhibiti sahihi.
- Usalama Ulioimarishwa: Sehemu pana ya kuona na onyesho la wazi la kifaa huwasaidia waendeshaji kufuatilia hali ya mashine na kufanya kazi kwa usalama.
- Teksi Inayodhibitiwa na Hali ya Hewa: Imewekwa mifumo ya hali ya juu ya kupasha joto, kiyoyozi, na mzunguko wa hewa kwa ajili ya starehe mwaka mzima.
- Faraja ya Mendeshaji: Ubunifu wa teksi ya kielektroniki na vidhibiti angavu huongeza faraja na kupunguza uchovu wa mendeshaji wakati wa saa ndefu za kazi.
- Suluhisho la Maegesho Mahiri: Kubadilishana bila mshono kati ya hali za kiotomatiki na za mikono huboresha urahisi, hasa katika mazingira tata ya kazi.
- Utofauti: Mabadiliko ya haraka ya viambatisho huruhusu marekebisho rahisi kwa ndoo, uma, majukwaa, na zana zingine kwa matumizi mbalimbali.
- Ubunifu na Uimara: Bomu la chuma lenye nguvu nyingi, pedi za kuvaa zinazojipaka mafuta, na ulinzi wa hali ya juu wa vumbi huhakikisha uimara wa kipekee na utendaji wa muda mrefu.
- Unyumbulifu: Njia tatu za uendeshaji hutoa ujanja bora katika nafasi zilizofungwa na usafiri mzuri katika maeneo ya kazi yaliyo wazi.
- Upimaji Mkali: Vipengele muhimu hupitia majaribio ya kina ya uimara ili kuhakikisha uaminifu na utendaji bora katika mzunguko mzima wa maisha ya mashine.
Faida
- Kipimo cha mzigo cha kiwango cha milisekunde hugundua hali zisizo salama mara moja na huzuia shughuli hatarishi.
- Breki za saketi mbili zinazodhibitiwa kielektroniki huhakikisha utendaji wa kusimama kwa uhakika katika hali zote.
- Teksi iliyoidhinishwa na ROPS/FOPS yenye paa la kinga na ulinzi wa mbele wa hiari hutoa ulinzi kamili wa mwendeshaji.
- Vali za ulinzi wa silinda, usaidizi wa kamera ya kurudisha nyuma, na kengele za vikwazo huboresha usalama na mwonekano.
- Uendeshaji wa gurudumu la mbele huhakikisha usafiri thabiti na ujanja mzuri kwa uendeshaji wa kila siku.
- Uendeshaji wa kaa huwezesha mwendo sahihi wa pembeni na udhibiti thabiti katika nafasi zilizofichwa.
- Kusawazisha kiotomatiki hupunguza uchakavu wa mzigo usio sawa, kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza muda wa huduma.
- Uendeshaji wa magurudumu manne hupunguza kwa kiasi kikubwa radius ya kugeuka kwa ajili ya ujanja bora katika nafasi finyu.
- Usawazishaji wa kawaida wa kiotomatiki huweka mizigo sawa wakati wa mwendo wa boom, kuboresha usalama na kuzuia kumwagika.
VIPIMO
| DF 1840 | DF 1440 | DF 735 | DF 625 | |
|---|---|---|---|---|
| Uwezo | ||||
| Uwezo wa Juu Zaidi | kilo 4000 | kilo 4000 | kilo 3500 | kilo 2500 |
| Urefu wa Juu wa Kuinua | Mita 17.6 | Mita 13.5 | Mita 7 | 5.827m |
| Ufikiaji wa Juu | 13.1m | Mita 9.5 | Mita 3.8 | 2.19m |
| Uwezo wa Kuinua kwa Urefu wa Juu | kilo 2500 | kilo 3000 | Kilo 2600 | 2000kg |
| Uwezo wa Kuinua Ufikiaji wa Juu Zaidi | Kilo 750 | Kilo 1650 | Kilo 1200 | 800kg |
| Dimension | ||||
| Urefu wa Jumla wa Gari la Kubeba | Mita 6.3 | Mita 6.3 | 4.936m | 5.123m |
| Upana wa jumla | Mita 2.42 | Mita 2.42 | 2.3m | 1.835m |
| Urefu wa Jumla | 2.7m | 2.7m | 2.55m | 2.14m |
| Gurudumu | 3.07m | 3.07m | 2.85m | 2.3m |
| Njia ya Mbele | 1.96m | 1.96m | 1.84m | 1.512m |
| Usafishaji wa Ardhi | 0.43m | 0.43m | 0.43m | 0.348m |
| Chapa ya Injini | Cummins/Perkins/Yuchai | Yuchai | Kubota V3307-DI-T-EU02 | |
| Nguvu ya Juu | 81kw/2200r, 74.4kw/2400r, 74kw/2200r | 73.5kw/2200r | 54.6kw | |
| Uchafuzi | Euro 3, Euro 5 na EPA, Euro 5 | / | / | |
| Kasi ya Kusafiri | 30km/saa | 30km/saa | 40km/saa | 25km/saa |
| Uwezo wa kufaulu | 65% | 65% | 46% | / |
| Tangi la Mafuta | 140L | 140L | / | 58L |
| Mafuta ya Hydraulic | 180L | 180L | / | 95L |
| Urefu/Upana/Sehemu ya Uma | 1200x150x50mm | 1200x150x50mm | 1200x150x50mm | 1200x150x50mm |
| Uzito wa Mashine (na uma) | Kilo 12600 | Kilo 10800 | kilo 7710 | kilo 4900 |
Jedwali lililo hapo juu ni vipimo vya Forklift za Telescopic.
VIAMBATISHO
Kifaa cha mawasiliano cha DFLIFT kinaunga mkono aina mbalimbali za viambatisho, ikiwa ni pamoja na vibanio, ndoo, uma, na zaidi, ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya uendeshaji katika ujenzi, usafirishaji, na matumizi ya viwanda.

Maelezo ya Sehemu
Kiti cha Kusimamishwa kwa Hewa
Skrini ya Onyesho
Uma
Kijiti cha Kuchezea cha Vidhibiti Vingi
Eneo la Udhibiti wa Uendeshaji
Taa ya Onyo



