INTRODUCCIÓN

La carretilla retráctil es una carretilla elevadora eléctrica especialmente diseñada para almacenes con estanterías altas, que permite el almacenamiento y la recuperación precisos de mercancías a alturas de 3 a 6 metros gracias a su mecanismo de alcance. En comparación con las carretillas elevadoras contrapesadas, su diseño compacto y excelente maniobrabilidad la hacen ideal para pasillos estrechos (≤1,6 m) y entornos de estanterías de alta densidad, mejorando significativamente la utilización del espacio del almacén. Es una solución ideal para cámaras frigoríficas, almacenes de comercio electrónico y otras aplicaciones de almacenamiento de alta densidad.

Ventajas

  • Mástil de gran angular y alta resistencia con absorción de impactos. Su estructura optimizada maximiza la visibilidad frontal y superior, minimizando los puntos ciegos. La construcción reforzada amortigua eficazmente las vibraciones para proteger la carga y mejorar la comodidad del operador.
  • Sistema de control de tracción de la marca USA Curtis. Ofrece un control de tracción preciso y con gran capacidad de respuesta, combinando una eficiencia energética superior con una fiabilidad a largo plazo en entornos de almacén exigentes.
  • Motor de accionamiento vertical, dirección electrónica, portátil y silencioso. El diseño vertical del motor ayuda a reducir el ruido y la vibración. La dirección electrónica permite un control preciso con la punta de los dedos, lo que contribuye a reducir significativamente la fatiga del operario.
  • Bomba hidráulica integrada de bajo nivel de ruido. Su diseño integrado elimina las tuberías externas, reduciendo los posibles puntos de fuga y simplificando enormemente las tareas de mantenimiento.
  • Motor de corriente alterna, sin escobillas, sin mantenimiento.
  • Sistema de frenado regenerativo electromagnético. El frenado electromagnético proporciona una fuerza de frenado fiable; el frenado regenerativo recupera energía durante la desaceleración y la devuelve a la batería, lo que ayuda a prolongar el tiempo de funcionamiento y a reducir el desgaste de los frenos.
  • Interruptor inductivo de larga duración con límite de elevación. Los sensores inductivos sin contacto se utilizan para el posicionamiento del límite superior del mástil, lo que permite una parada precisa sin desgaste mecánico y garantiza una larga vida útil y un funcionamiento estable.
  • Sistema de absorción de impactos de la carrocería. El diseño del chasis flotante ayuda a aislar las vibraciones y los impactos del suelo, protegiendo al operador y a los componentes clave, lo que contribuye a reducir la fatiga y a mejorar la comodidad de la conducción.

Configuración de SEGURIDAD

  • Control de velocidad continuo: Utiliza tecnología de regulación de velocidad continua, lo que permite a los operarios ajustar la velocidad de desplazamiento de forma suave sin necesidad de cambiar de marcha. Esto proporciona un control preciso de la aceleración y la desaceleración en pasillos estrechos y entornos de almacén confinados, lo que contribuye a una operación más segura y eficiente.
  • Sistema de protección multicapa: Equipado con un sistema de protección multicapa inteligente, el controlador supervisa continuamente parámetros clave como la corriente, la temperatura y el voltaje. Las funciones de protección se activan al detectar anomalías, protegiendo así el motor y los componentes eléctricos de posibles daños.
  • Interruptor de desconexión de emergencia: Incorpora un interruptor de desconexión de emergencia claramente visible para una respuesta rápida en situaciones de emergencia. Al activarse, desconecta el suministro eléctrico del vehículo y ayuda a detenerlo de forma controlada, lo que contribuye a mejorar la seguridad del operador y del lugar de trabajo.
  • Válvula de seguridad de ruptura del cilindro hidráulico: Se instala una válvula de seguridad de ruptura en el puerto del cilindro hidráulico. En caso de fallo de una manguera de alta presión, la válvula ayuda a restringir el flujo de aceite hidráulico, reduciendo el riesgo de caída del mástil o de la carga, a la vez que mejora la seguridad del personal y de la carga.
  • Reducción automática de la velocidad en curvas: El sistema detecta los cambios en el ángulo de giro y reduce automáticamente la velocidad al tomar curvas. Esto ayuda a disminuir el riesgo de vuelco e inestabilidad de la carga, lo que contribuye a una maniobra más segura y estable.

Opción

  • Bomba hidráulica dividida
  • Desplazador lateral
  • Estación lateral opcional
  • Cámara y monitor inalámbricos opcionales

ESPECIFICACIÓN

Modelo CQD15C CQD20C CQD20C
Tipo de energía Batería de plomo
Tipo de conducción Tipo de caballete lateral
Carga nominal Q(kg) 1500 2000 2000
Altura de elevación h3(mm) 6000 6000 3000
Longitud total L1(mm) 2355 2385 2385
Anchura total b1/b2 1090 1090 1090
Dimensiones de la horquilla s/e/l(mm) 35/100/1070 40/122/1070 40/122/1070
Ancho exterior de las horquillas b5(mm) 240-700 240-700 240-700
Ancho interior de las patas de soporte b4(mm) 802 802 802
El tenedor se inclina hacia adelante/atrás 2/4. 2/4. 2/4.
Altura del mástil cerrado h1(mm) 2631 2631 2100
Altura de elevación libre h2(mm) 2030 2030 /
Altura máxima del mástil durante el izamiento (incluido el respaldo de carga) Ancho del respaldo de carga h4(mm) 7005 7005 4055
Ancho del respaldo de carga b3(mm) 950 950 950
La altura del protector superior h6(mm) 2265 2265 2265
Altura del cartel de la estación h7(mm) 350 350 350
Distancia hacia adelante L4(mm) 550 620 620
Altura mínima del mástil desde el suelo mm 107 107 107
Altura del vehículo desde el suelo mmm) 65 65 65
Batería, voltaje/capacidad nominal V/Ah 24/280 24/280 24/280
Peso de la batería kg 245 245 245
Peso del vehículo (incluida la batería) kg 2540 2700 2360
Potencia del motor de accionamiento (S2-60MIN) kw 2.2 2.2 2.2
Potencia del motor de elevación kw 3 3 3
Neumático Poliuretano
Dimensiones de los neumáticos, rueda motriz mm Φ210×85 Φ210×85 Φ210×85
Dimensiones de los neumáticos, rueda de carga mm Φ230×75 Φ230×75 Φ230×75
Dimensiones del volante de inercia mm Φ150×50 Φ150×50 Φ150×50
Número de ruedas, delanteras/traseras (x = rueda motriz) 2/1X-2 2/1X-2 2/1X-2
Vía de la rueda, tracción lateral mm 693 693 693
Huella de rueda, lado del oso mm 989 989 989
Distancia entre ejes y(mm) 1434 1554 1554
centro de carga C(mm) 500 500 500
Voladizo delantero x(mm) 194 174 152
Radio de giro Ancho(mm) 1682 1800 1800
Ancho del canal de apilamiento (palet 1000×1200) 1200 Dirección de la horquilla transversal Ast(mm) 2775 2860 2820
Ancho del canal de apilamiento (palet 800×1200) 1200 a lo largo de la dirección de la horquilla Ast(mm) 2830 2865 2845
Carga máxima del eje, horquilla hacia adelante, lado motriz/lado de apoyo kg 569/3471 583/4117 557/3813
Carga total del eje, recuperación de la horquilla, lado motriz/lado de apoyo kg 1305/2735 1770/2930 1608/2762
Carga por eje sin carga, lado motriz/lado de soporte de carga kg 1670/870 1842/858 1618/742
Velocidad de conducción, carga completa/sin carga km/h 4.0/5.0 4.0/5.0 4.0/5.0
Velocidad de elevación, carga completa/sin carga mm/s 80/150 75/150 75/150
Velocidad de descenso, carga completa/sin carga mm/s 160/105 200/105 200/105
Ascenso máximo, carga completa/sin carga (S2-5MIN) % 5.0/8.0 4.0/8.0 4.0/8.0
Tipo de frenado Freno electromagnético
Tipo de dirección Dirección electrónica
Método de reemplazo de la batería Tipo de apertura lateral
Observaciones: la longitud de L1 aumentó en 65 mm, la distancia hacia adelante disminuyó en 60 mm y el ancho del canal de apilamiento aumentó en 65 mm. El máximo exterior
La distancia de la horquilla es de 700 mm.

Especificaciones de la carretilla retráctil

Detalles de las piezas

Mecanismo de tensado automático de la cadena

Mecanismo de tensado automático de la cadena

Luz auxiliar

Luz auxiliar

Tenedor

Tenedor

Área de Control Operacional

Área de Control Operacional

Área de funcionamiento del pedal

Área de funcionamiento del pedal

Espejo retrovisor

Espejo retrovisor

PRESUPUESTO GRATUITO

Correo electrónico: sales@dflift.com
Teléfono de la oficina:
Teléfono:
FAX: +86 373 5859155
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