{"id":1233,"date":"2019-04-29T08:50:47","date_gmt":"2019-04-29T08:50:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dflift.com\/?p=1233"},"modified":"2022-01-24T08:18:07","modified_gmt":"2022-01-24T08:18:07","slug":"yard-ramps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/yard-ramps\/","title":{"rendered":"Yard Ramps"},"content":{"rendered":"
\r\n
\r\n

inleiding<\/h3>\r\n

Volgens het productgebruik, kan de hydraulische werfhelling in mobiel type en vast type worden verdeeld. De het opheffen hoogte kan volgens de hoogte van het vrachtautovrachtwagencompartiment worden aangepast. De omklappende raad bij de voorzijde van de dokleveller verbond altijd dicht met het compartiment wanneer het laden en het leegmaken van de goederen, en door het hoogteverschil tussen volledige lading en geen lading niet be\u00efnvloed. De dock leveler werkt samen met de vorkheftruck of trolley om de goederen direct in het compartiment te laden en te lossen. Het moet slechts door \u00e9\u00e9n enkele persoon worden in werking gesteld, wat de onderneming toelaat om een grote hoeveelheid arbeid te verminderen en het werk effici\u00ebnt te verbeteren. Het is het hulpmateriaal bij uitstek voor het snel laden en lossen van goederen.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Gebruik<\/h3>\r\n

De producten kunnen wijd in dok, platform, pakhuis en andere plaatsen volgens de verschillende behoeften van gebruikers worden gebruikt<\/p>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Voordelen<\/h3>\r\n
    \r\n\t
  • De tafel heeft een ruitvormig rooster met betrouwbare sterkte, zodat de vorkheftruck beter kan klimmen en mobieler is. Zelfs in regenachtig of besneeuwd weer kan een normaal gebruik worden gegarandeerd;<\/li>\r\n\t
  • Uitgerust met trailer haak, verbonden met vorkheftruck, die gemakkelijk te bedienen is;<\/li>\r\n\t
  • Met behulp van handpomp, is het gemakkelijk om de hoogte van dock leveler zonder externe voeding aan te passen, en kan batterijaandrijving selecteren;<\/li>\r\n\t
  • De remblokken kunnen de beweging van de dock leveler tijdens het laden en lossen van de goederenwagon effectief voorkomen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n

    Specificaties<\/h3>\r\n\r\n
    \n\n\n\n\n\n
    Model<\/th>\nCapaciteit (T)<\/th>\nAfschuining Lengte (m)<\/th>\nNiveau lengte (m)<\/th>\nBinnenbreedte (m)<\/th>\nTotaal gewicht (kg)<\/th>\nWerkende Hoogte (m)<\/th>\nEnergiebron<\/th>\n<\/tr>\n
    DCQ6<\/td>\n6<\/td>\n7<\/td>\n2.2<\/td>\n2<\/td>\n4000<\/td>\n1-1.8<\/td>\nHandmatig<\/td>\n<\/tr>\n
    DCQ8<\/td>\n8<\/td>\n7<\/td>\n2.2<\/td>\n2<\/td>\n4300<\/td>\n1-1.8<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    DCQ10<\/td>\n10<\/td>\n7.5<\/td>\n2.4<\/td>\n2<\/td>\n4600<\/td>\n1-1.8<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
    <\/div><\/div>\r\n
    \r\n

    ONDERDELEN DETAILS<\/h3>\r\n
    \r\n\t\t\t[notphone]\r\n\t\t\t[symmen_img_gallery id=\"1\"]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
    \r\n\"\"\r\n

    img_desc<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t\t[\/symmen_img_gallery]\r\n\t\t\t[\/notphone]\r\n\t\t\t[phone]\r\n\t\t\t[symmen_img_gallery id=\"1\"]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

    \r\n\"\"\r\n

    img_desc<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t\t[\/symmen_img_gallery]\r\n\t\t\t[\/phone]\r\n\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"de inleiding volgens het productgebruik, de hydraulische werfhelling kan in mobiel type en vast type worden verdeeld. De hefhoogte kan volgens de hoogte van het vrachtautocompartiment worden aangepast. De flipping board aan de voorzijde van de dock leveler altijd nauw verbonden met het compartiment bij het laden en lossen [...]","protected":false},"author":5,"featured_media":5746,"parent":1184,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[33],"tags":[47,46],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1233"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6235,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233\/revisions\/6235"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}