{"id":1233,"date":"2019-04-29T08:50:47","date_gmt":"2019-04-29T08:50:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dflift.com\/?p=1233"},"modified":"2022-01-24T08:18:07","modified_gmt":"2022-01-24T08:18:07","slug":"yard-ramps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/yard-ramps\/","title":{"rendered":"Rampes de jardin"},"content":{"rendered":"
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introduction<\/h3>\r\n

Selon l'utilisation du produit, la rampe de triage hydraulique peut \u00eatre divis\u00e9e en type mobile et type fixe. La hauteur de levage peut \u00eatre ajust\u00e9e en fonction de la hauteur du compartiment du camion de marchandises. Le panneau basculant \u00e0 l'avant du niveleur de quai est toujours \u00e9troitement li\u00e9 au compartiment lors du chargement et du d\u00e9chargement des marchandises, et n'est pas affect\u00e9 par la diff\u00e9rence de hauteur entre la pleine charge et la non-charge. Le niveleur de quai coop\u00e8re avec le chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ou le chariot pour charger et d\u00e9charger les marchandises directement dans le compartiment. Il ne doit \u00eatre utilis\u00e9 que par une seule personne, ce qui permet \u00e0 l'entreprise de r\u00e9duire une grande quantit\u00e9 de travail et d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 du travail. Il s'agit de l'\u00e9quipement auxiliaire pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 pour le chargement et le d\u00e9chargement rapides des marchandises.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

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Utilisation<\/h3>\r\n

Les produits peuvent \u00eatre largement utilis\u00e9s sur les quais, les plates-formes, les entrep\u00f4ts et d'autres lieux en fonction des diff\u00e9rents besoins des utilisateurs.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

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Avantages<\/h3>\r\n
    \r\n\t
  • La table adopte une grille en forme de losange \u00e0 la r\u00e9sistance fiable, de sorte que le chariot \u00e9l\u00e9vateur a une meilleure capacit\u00e9 de mont\u00e9e et de mobilit\u00e9. M\u00eame par temps de pluie ou de neige, une utilisation normale peut \u00eatre garantie ;<\/li>\r\n\t
  • Equip\u00e9 d'un crochet de remorque, reli\u00e9 \u00e0 un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche, il est facile \u00e0 utiliser ;<\/li>\r\n\t
  • En utilisant une pompe manuelle, il est facile de r\u00e9gler la hauteur du niveleur de quai sans alimentation \u00e9lectrique externe, et il est possible de choisir une alimentation par batterie ;<\/li>\r\n\t
  • Les plaquettes de frein peuvent emp\u00eacher efficacement le d\u00e9placement du niveleur de quai pendant le chargement et le d\u00e9chargement du wagon de marchandises.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n

    Sp\u00e9cifications<\/h3>\r\n\r\n
    \n\n\n\n\n\n
    Mod\u00e8le<\/th>\nCapacit\u00e9 (T)<\/th>\nLongueur du biseau (m)<\/th>\nLongueur du niveau (m)<\/th>\nLargeur int\u00e9rieure (m)<\/th>\nPoids total (kg)<\/th>\nHauteur de travail (m)<\/th>\nSource d'alimentation<\/th>\n<\/tr>\n
    DCQ6<\/td>\n6<\/td>\n7<\/td>\n2.2<\/td>\n2<\/td>\n4000<\/td>\n1-1.8<\/td>\nManuel<\/td>\n<\/tr>\n
    DCQ8<\/td>\n8<\/td>\n7<\/td>\n2.2<\/td>\n2<\/td>\n4300<\/td>\n1-1.8<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    DCQ10<\/td>\n10<\/td>\n7.5<\/td>\n2.4<\/td>\n2<\/td>\n4600<\/td>\n1-1.8<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
    <\/div><\/div>\r\n
    \r\n

    D\u00c9TAILS DES PI\u00c8CES<\/h3>\r\n
    \r\n\t\t\t[notphone]\r\n\t\t\t[symmen_img_gallery id=\"1\"]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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    img_desc<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t\t[\/symmen_img_gallery]\r\n\t\t\t[\/phone]\r\n\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"introduction Selon l'utilisation du produit, la rampe de triage hydraulique peut \u00eatre divis\u00e9e en type mobile et type fixe. La hauteur de levage peut \u00eatre ajust\u00e9e en fonction de la hauteur du compartiment du camion de marchandises. Le panneau basculant \u00e0 l'avant du niveleur de quai est toujours \u00e9troitement li\u00e9 au compartiment lors du chargement et du d\u00e9chargement [...].","protected":false},"author":5,"featured_media":5746,"parent":1184,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[33],"tags":[47,46],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1233"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6235,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233\/revisions\/6235"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}