{"id":12307,"date":"2026-05-27T06:07:52","date_gmt":"2026-05-27T06:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dflift.com\/?p=12307"},"modified":"2026-09-02T02:47:38","modified_gmt":"2026-09-02T02:47:38","slug":"side-standing-electric-pallet-truck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/side-standing-electric-pallet-truck\/","title":{"rendered":"Transpalettes \u00e9lectriques \u00e0 stationnement lat\u00e9ral"},"content":{"rendered":"
\r\n
\r\n

INTRODUCTION<\/h3>\r\n

Le transpalette \u00e9lectrique \u00e0 conducteur debout de la s\u00e9rie CBD-A est con\u00e7u pour la manutention intensive de mat\u00e9riaux, alliant une grande capacit\u00e9 de charge \u00e0 une maniabilit\u00e9 stable et r\u00e9active. Tous les mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d'une plateforme de conduite \u00e0 conducteur debout et d'une direction assist\u00e9e \u00e9lectrique, avec des capacit\u00e9s de charge nominales allant de 5\u00a0000 \u00e0 8\u00a0000 kg, garantissant une manutention flexible m\u00eame sous forte charge. Son gabarit compact et son rayon de braquage minimal de 2\u00a0020 mm le rendent id\u00e9al pour les espaces de travail restreints des entrep\u00f4ts, usines et plateformes logistiques. Dot\u00e9 de batteries au plomb 24 V\/48 V, d'un syst\u00e8me d'entra\u00eenement \u00e0 courant alternatif, de roues en polyur\u00e9thane et d'un moteur d'entra\u00eenement d'une puissance maximale de 8 kW, ce transpalette offre des performances exceptionnelles, un fonctionnement stable et une excellente durabilit\u00e9. Un syst\u00e8me de freinage \u00e9lectromagn\u00e9tique am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 au stationnement, rendant la manutention fr\u00e9quente de charges lourdes plus efficace et fiable.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Configuration<\/h3>\r\n
    \r\n\t
  • Capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e et conception compacte\u00a0: offre une grande capacit\u00e9 de manutention tout en conservant un gabarit compact n\u00e9cessitant peu d\u2019espace. Facile \u00e0 diriger et \u00e0 man\u0153uvrer dans les all\u00e9es \u00e9troites des entrep\u00f4ts et des usines, il allie robustesse et flexibilit\u00e9 d\u2019utilisation.<\/li>\r\n\t
  • Contr\u00f4leur de marque avec fonctions de protection multiples\u00a0: Un contr\u00f4leur de marque fiable g\u00e8re de mani\u00e8re centralis\u00e9e la transmission, le freinage et les syst\u00e8mes \u00e9lectriques. De multiples fonctions de protection automatiques r\u00e9agissent rapidement aux conditions de fonctionnement anormales, am\u00e9liorant ainsi la stabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 globales.<\/li>\r\n\t
  • Syst\u00e8me d'entra\u00eenement \u00e0 courant alternatif complet et \u00e0 faible maintenance\u00a0: Ce syst\u00e8me d'entra\u00eenement \u00e0 courant alternatif complet est dot\u00e9 d'une conception sans balais, r\u00e9duisant ainsi l'usure des composants et les besoins en maintenance courante. Son moteur compact et l\u00e9ger offre des performances stables et efficaces, ce qui le rend id\u00e9al pour les op\u00e9rations d'entrep\u00f4t fr\u00e9quentes et continues.<\/li>\r\n\t
  • Interrupteur de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 p\u00e9dale\u00a0: La plateforme de l\u2019op\u00e9rateur est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un interrupteur de s\u00e9curit\u00e9. Le chariot \u00e9l\u00e9vateur ne peut fonctionner que lorsque la p\u00e9dale est enfonc\u00e9e. Si l\u2019op\u00e9rateur quitte la plateforme ou rel\u00e2che la p\u00e9dale, le syst\u00e8me coupe l\u2019alimentation pour \u00e9viter toute mise en marche accidentelle.<\/li>\r\n\t
  • Batterie \u00e0 extraction lat\u00e9rale pour un remplacement facile\u00a0: La batterie \u00e0 extraction lat\u00e9rale est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un syst\u00e8me de roulettes permettant un retrait et un remplacement rapides \u00e0 l\u2019aide d\u2019un chariot \u00e0 batterie. Aucun d\u00e9montage complexe n\u2019est n\u00e9cessaire, ce qui la rend id\u00e9ale pour des changements de batterie rapides lors d\u2019op\u00e9rations intensives en plusieurs \u00e9quipes.<\/li>\r\n\t
  • Batterie haute capacit\u00e9 pour une autonomie prolong\u00e9e\u00a0: La batterie haute capacit\u00e9 assure une dur\u00e9e de fonctionnement continue plus longue et r\u00e9duit les temps d\u2019arr\u00eat li\u00e9s aux recharges fr\u00e9quentes. Elle fournit une alimentation constante et fiable lors de la manutention fr\u00e9quente de mat\u00e9riaux et des op\u00e9rations \u00e0 forte charge.<\/li>\r\n\t
  • Freinage \u00e9lectromagn\u00e9tique pour pr\u00e9venir tout mouvement involontaire\u00a0: Le syst\u00e8me de freinage \u00e9lectromagn\u00e9tique actionne automatiquement le frein et bloque le chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 l\u2019arr\u00eat ou en cas de coupure de courant. Il maintient le chariot immobile en toute s\u00e9curit\u00e9 sans intervention suppl\u00e9mentaire, r\u00e9duisant ainsi le risque de mouvement involontaire en pente ou \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n

    SP\u00c9CIFICATION<\/h3>\r\n\"\"
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Mod\u00e8le<\/th>\n\u3000<\/th>\nCBD50A<\/th>\nCBD60A<\/th>\nCBD70A<\/th>\nCBD80A<\/th>\nCBD100A<\/th>\nCBD120A<\/th>\nCBD150<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Source d'\u00e9nergie (\u00e9lectrique, diesel, essence, GPL, manuelle)<\/td>\n\u3000<\/td>\n\u00c9lectrique<\/td>\n\u00c9lectrique<\/td>\n\u00c9lectrique<\/td>\n\u00c9lectrique<\/td>\n\u00c9lectrique<\/td>\n\u00c9lectrique<\/td>\n\u00c9lectrique<\/td>\n<\/tr>\n
    Type d'op\u00e9ration (Manuelle, Pi\u00e9tonne, \u00c0 conducteur port\u00e9, Pr\u00e9parateur de commandes)<\/td>\n\u3000<\/td>\nCavalier<\/td>\nCavalier<\/td>\nCavalier<\/td>\nCavalier<\/td>\nCavalier<\/td>\nCavalier<\/td>\nCavalier<\/td>\n<\/tr>\n
    Type de direction<\/td>\n\u3000<\/td>\nDirection assist\u00e9e \u00e9lectrique<\/td>\nDirection assist\u00e9e \u00e9lectrique<\/td>\nDirection assist\u00e9e \u00e9lectrique<\/td>\nDirection assist\u00e9e \u00e9lectrique<\/td>\nDirection assist\u00e9e \u00e9lectrique<\/td>\nDirection assist\u00e9e \u00e9lectrique<\/td>\nDirection assist\u00e9e \u00e9lectrique<\/td>\n<\/tr>\n
    Capacit\u00e9 nominale<\/td>\nQ (kg)<\/td>\n5000<\/td>\n6000<\/td>\n7000<\/td>\n8000<\/td>\n10000<\/td>\n12000<\/td>\n12000<\/td>\n<\/tr>\n
    Centre de charge<\/td>\nC(mm)<\/td>\n600<\/td>\n600<\/td>\n600<\/td>\n600<\/td>\n600<\/td>\n600<\/td>\n600<\/td>\n<\/tr>\n
    Empattement<\/td>\nY(mm)<\/td>\n1785<\/td>\n1940<\/td>\n1990<\/td>\n1990<\/td>\n1837<\/td>\n1837<\/td>\n1837<\/td>\n<\/tr>\n
    Poids en ordre de marche avec batterie<\/td>\nkg<\/td>\n2100<\/td>\n2150<\/td>\n2380<\/td>\n2430<\/td>\n<2800<\/td>\n<2800<\/td>\n<3000<\/td>\n<\/tr>\n
    Type de roue<\/td>\n\u3000<\/td>\nRoue en polyur\u00e9thane<\/td>\nRoue en polyur\u00e9thane<\/td>\nRoue en polyur\u00e9thane<\/td>\nRoue en polyur\u00e9thane<\/td>\nRoue en polyur\u00e9thane<\/td>\nRoue en polyur\u00e9thane<\/td>\nRoue en polyur\u00e9thane<\/td>\n<\/tr>\n
    Taille de la roue avant<\/td>\n\u2205\u00d7w(mm)<\/td>\n\u03c680*110<\/td>\n\u03c680*110<\/td>\n\u03c6100*120<\/td>\n\u03c6140*120<\/td>\n\u0424140*120<\/td>\n\u0424170*110<\/td>\n\u0424170*110<\/td>\n<\/tr>\n
    Taille de la roue arri\u00e8re<\/td>\n\u2205\u00d7w(mm)<\/td>\n\u03c6254*102<\/td>\n\u03c6382*142<\/td>\n\u03c6382*142<\/td>\n\u03c6382*142<\/td>\n\u0424382*142<\/td>\n\u0424382*142<\/td>\n\u0424382*142<\/td>\n<\/tr>\n
    Taille de la roue stabilisatrice<\/td>\n\u2205\u00d7w(mm)<\/td>\n\u03c6150*50<\/td>\n\u03c6180*76<\/td>\n\u03c6180*76<\/td>\n\u03c6180*76<\/td>\n\u0424210*85<\/td>\n\u0424210*85<\/td>\n\u0424210*85<\/td>\n<\/tr>\n
    Hauteur de levage maximale<\/td>\nHmm)<\/td>\n225<\/td>\n240<\/td>\n270<\/td>\n270<\/td>\n270<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
    Hauteur de fourche abaiss\u00e9e<\/td>\nH1 (mm)<\/td>\n105<\/td>\n120<\/td>\n150<\/td>\n150<\/td>\n150<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
    Largeur totale de la fourche<\/td>\nS1 (mm)<\/td>\n720<\/td>\n720<\/td>\n720<\/td>\n720<\/td>\n840<\/td>\n800<\/td>\n800<\/td>\n<\/tr>\n
    Longueur totale<\/td>\nL (mm)<\/td>\n2215<\/td>\n2370<\/td>\n2450<\/td>\n2450<\/td>\n2300<\/td>\n2300<\/td>\n2300<\/td>\n<\/tr>\n
    Largeur totale<\/td>\nS (mm)<\/td>\n1090<\/td>\n1090<\/td>\n1260<\/td>\n1260<\/td>\n1260<\/td>\n1260<\/td>\n1260<\/td>\n<\/tr>\n
    Dimensions de la fourche<\/td>\ns\/e\/l(mm)<\/td>\n70\/215\/1200<\/td>\n70\/215\/1200<\/td>\n120\/270\/1200<\/td>\n120\/270\/1200<\/td>\n150\/280\/1200<\/td>\n150\/340\/1200<\/td>\n150\/340\/1200<\/td>\n<\/tr>\n
    Largeur d'all\u00e9e avec palette de 1000 \u00d7 1200 mm (1000 mm entre les fourches)<\/td>\nAst (mm)<\/td>\n2765<\/td>\n2990<\/td>\n3050<\/td>\n3050<\/td>\n2900<\/td>\n2900<\/td>\n2900<\/td>\n<\/tr>\n
    Distance de chargement<\/td>\nX (mm)<\/td>\n980<\/td>\n980<\/td>\n960<\/td>\n960<\/td>\n960<\/td>\n978<\/td>\n978<\/td>\n<\/tr>\n
    Rayon de braquage minimal<\/td>\nWa (mm)<\/td>\n2020<\/td>\n2190<\/td>\n2250<\/td>\n2250<\/td>\n2120<\/td>\n2122<\/td>\n2122<\/td>\n<\/tr>\n
    Vitesse de d\u00e9placement, \u00e0 vide\/en charge<\/td>\nkm\/h<\/td>\n5\/4<\/td>\n5\/4<\/td>\n4\/3<\/td>\n4\/3<\/td>\n4\/5<\/td>\n4\/5<\/td>\n4\/5<\/td>\n<\/tr>\n
    Vitesse de levage, \u00e0 vide\/en charge<\/td>\nMS<\/td>\n0.042\/0.04<\/td>\n0.050\/0.048<\/td>\n0.052\/0.050<\/td>\n0.052\/0.048<\/td>\n0.035\/0.03<\/td>\n0.035\/0.03<\/td>\n0.035\/0.03<\/td>\n<\/tr>\n
    R\u00e9duction de la vitesse, \u00e0 vide\/en charge<\/td>\nMS<\/td>\n0.35\/0.045<\/td>\n0.035\/0.050<\/td>\n0.04\/0.055<\/td>\n0.04\/0.055<\/td>\n0.035\/0.043<\/td>\n0.035\/0.043<\/td>\n0.035\/0.043<\/td>\n<\/tr>\n
    Capacit\u00e9 de franchissement maximale, \u00e0 vide\/en charge<\/td>\n%<\/td>\n8\/5<\/td>\n8\/5<\/td>\n6\/4<\/td>\n6\/4<\/td>\n3\/2<\/td>\n3\/2<\/td>\n3\/2<\/td>\n<\/tr>\n
    Frein de service<\/td>\n\u3000<\/td>\n\u00c9lectromagn\u00e9tique<\/td>\n\u00c9lectromagn\u00e9tique<\/td>\n\u00c9lectromagn\u00e9tique<\/td>\n\u00c9lectromagn\u00e9tique<\/td>\n\u00c9lectromagn\u00e9tique<\/td>\n\u00c9lectromagn\u00e9tique<\/td>\n\u00c9lectromagn\u00e9tique<\/td>\n<\/tr>\n
    Puissance du moteur d'entra\u00eenement<\/td>\nKW<\/td>\n3<\/td>\n4.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
    Puissance du moteur de levage<\/td>\nKW<\/td>\n3<\/td>\n6.3<\/td>\n6.3<\/td>\n6.3<\/td>\n7.5<\/td>\n8.6<\/td>\n8.6<\/td>\n<\/tr>\n
    Type de batterie<\/td>\n\u3000<\/td>\nplomb-acide<\/td>\nplomb-acide<\/td>\nplomb-acide<\/td>\nplomb-acide<\/td>\nplomb-acide<\/td>\nplomb-acide<\/td>\nplomb-acide<\/td>\n<\/tr>\n
    Tension\/capacit\u00e9 de la batterie<\/td>\nV\/Ah<\/td>\n24V 300Ah<\/td>\n48V 300Ah<\/td>\n48V 300Ah<\/td>\n48V 400Ah<\/td>\n48V 400Ah<\/td>\n48V 300Ah<\/td>\n48V 300Ah<\/td>\n<\/tr>\n
    Chargeur<\/td>\nV\/Ah<\/td>\n24 V\/40 Ah<\/td>\n48V\/40Ah<\/td>\n48V\/40Ah<\/td>\n48V\/50Ah<\/td>\n48V\/50Ah<\/td>\n48V\/40Ah<\/td>\n48V\/40Ah<\/td>\n<\/tr>\n
    Commande de transmission<\/td>\n\u3000<\/td>\nAC<\/td>\nAC<\/td>\nAC<\/td>\nAC<\/td>\nAC<\/td>\nAC<\/td>\nAC<\/td>\n<\/tr>\n
    Niveau sonore \u00e0 l'oreille de l'op\u00e9rateur (EN 12053)<\/td>\ndB(A)<\/td>\n75<\/td>\n75<\/td>\n75<\/td>\n75<\/td>\n75<\/td>\n75<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Ci-dessus figure le tableau des sp\u00e9cifications des transpalettes \u00e9lectriques \u00e0 portique.<\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n

    \r\n

    D\u00e9tails des pi\u00e8ces<\/h3>\r\n
    [notphone] [symmen_img_gallery id=\"1\"]\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
    \"\"\r\n

    img_desc<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n[\/symmen_img_gallery] [\/notphone] [phone] [symmen_img_gallery id=\"1\"]\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

    \"\"\r\n

    img_desc<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n[\/symmen_img_gallery] [\/phone] <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"INTRODUCTION The CBD-A Series Stand-On Electric Pallet Truck is designed for intensive material handling, combining heavy-duty capacity with stable and responsive control. All models feature a stand-on operating platform and electric power steering, with rated load capacities ranging from 5,000 to 8,000 kg, ensuring flexible handling even under heavy-load conditions. Its compact body and minimum […]","protected":false},"author":6,"featured_media":12498,"parent":2637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[68],"tags":[222],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12307"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12307"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12538,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12307\/revisions\/12538"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2637"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}