{"id":1220,"date":"2019-04-29T08:40:09","date_gmt":"2019-04-29T08:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dflift.com\/?p=1220"},"modified":"2022-01-24T08:17:54","modified_gmt":"2022-01-24T08:17:54","slug":"dock-levelers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dflift.com\/fr\/dock-levelers\/","title":{"rendered":"Niveleurs de quai"},"content":{"rendered":"
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introduction<\/h3>\r\n

Le niveleur de quai est un \u00e9quipement sp\u00e9cial install\u00e9 sur la plate-forme, les b\u00e2timents, le rodage dans le compartiment du camion pour ajuster la diff\u00e9rence de hauteur entre la plate-forme et le plancher et le wagon. Le plateau du pont peut \u00eatre inclin\u00e9 vers le haut et vers le bas, et son extr\u00e9mit\u00e9 ext\u00e9rieure peut \u00eatre plus haute ou plus basse que le plan de la plate-forme de chargement afin de l'\u00e9galiser avec le wagon. L'extr\u00e9mit\u00e9 avant du pont est dot\u00e9e d'un volet qui se place automatiquement sur le bord du compartiment pour assurer une transition en douceur entre le niveleur et la voiture.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

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Utilisation<\/h3>\r\n

Les produits peuvent \u00eatre largement utilis\u00e9s dans les terminaux, les plates-formes, les entrep\u00f4ts et autres lieux en fonction des diff\u00e9rents besoins des utilisateurs.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

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Caract\u00e9ristiques<\/h3>\r\n
    \r\n\t
  • La pente de la plate-forme de d\u00e9chargement est constitu\u00e9e d'une plaque d'acier textur\u00e9e, qui poss\u00e8de de bonnes propri\u00e9t\u00e9s antid\u00e9rapantes et peut emp\u00eacher efficacement le v\u00e9hicule de glisser lors de la conduite.<\/li>\r\n\t
  • Le c\u00f4t\u00e9 de la plate-forme de d\u00e9chargement avec des protections de pied anti-roulement et des tiges de support d'entretien et d'autres installations de s\u00e9curit\u00e9 peuvent pleinement garantir la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rateurs.<\/li>\r\n\t
  • Plaque d'extr\u00e9mit\u00e9 et ange r\u00e9glables qui sont faciles \u00e0 connecter au camion.<\/li>\r\n\t
  • Le plateau de la plate-forme de d\u00e9chargement a un angle d'\u00e9l\u00e9vation de \u00b1 10 \u00b0, ce qui permet d'accoster des camions de diff\u00e9rentes hauteurs.<\/li>\r\n\t
  • Le syst\u00e8me hydraulique de la plate-forme de d\u00e9chargement adopte une station hydraulique modulaire int\u00e9grale avanc\u00e9e, qui est stable en fonctionnement, peu bruyante et sans fuite. La commande \u00e9lectrique prend la forme d'un seul bouton de commande pour r\u00e9aliser le mouvement complet de la passerelle d'embarquement.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n

    Tableau des param\u00e8tres<\/h3>\r\n\r\n
    \n\n\n\n\n\n
    Mod\u00e8le<\/th>\nCapacit\u00e9
    \n(T)<\/th>\n    		Taille de la plate-forme<\/th>\nCourse verticale<\/th>\nTaille de la fosse<\/th>\nPoids total (kg)<\/th>\nPuissance du moteur<\/th>\nSource d'alimentation<\/th>\n<\/tr>\n
    DCQ6<\/td>\n6<\/td>\n2500*2000mm<\/td>\n\u00b1300mm<\/td>\n2520*2040*600<\/td>\n1300<\/td>\n0.75kw<\/td>\n3Ph<\/td>\n<\/tr>\n
    DCQ8<\/td>\n8<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nmm<\/td>\n1360<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    DCQ10<\/td>\n10<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1400<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
    <\/div><\/div>\r\n
    \r\n

    D\u00c9TAILS DES PI\u00c8CES<\/h3>\r\n
    \r\n\t\t\t[notphone]\r\n\t\t\t[symmen_img_gallery id=\"1\"]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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