{"id":11146,"date":"2024-10-22T05:51:00","date_gmt":"2024-10-22T05:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dflift.com\/?p=11146"},"modified":"2024-11-21T06:19:56","modified_gmt":"2024-11-21T06:19:56","slug":"3-wheel-electric-forklifts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dflift.com\/es\/3-wheel-electric-forklifts\/","title":{"rendered":"Carretillas elevadoras el\u00e9ctricas de 3 ruedas"},"content":{"rendered":"
\r\n
\r\n

Introducci\u00f3n<\/h3>\r\n

La carretilla elevadora el\u00e9ctrica de 3 ruedas se utiliza en almacenes y log\u00edstica, generalmente para manipular y apilar mercanc\u00edas. Su dise\u00f1o cuenta con tres puntos de apoyo, lo que mejora la estabilidad y la flexibilidad. Las carretillas elevadoras el\u00e9ctricas de 3 ruedas suelen estar equipadas con bater\u00eda, lo que reduce el ruido y las emisiones, y son aptas para su uso en interiores.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Las caracter\u00edsticas principales incluyen:<\/h3>\r\n
    \r\n\t
  1. Control electr\u00f3nico de marca famosa, controlador con m\u00faltiples sistemas de protecci\u00f3n autom\u00e1tica.<\/li>\r\n\t
  2. El consumo de energ\u00eda de la direcci\u00f3n EPS se reduce en ~20%, la operaci\u00f3n es precisa, la direcci\u00f3n es liviana y flexible, se reduce la fatiga del conductor y la productividad mejora enormemente.<\/li>\r\n\t
  3. Accionamiento de CA vertical, sin escobillas, sin mantenimiento, motor de alta eficiencia, control preciso, fuerte potencia de salida.<\/li>\r\n\t
  4. Tama\u00f1o peque\u00f1o, peso ligero, radio de giro peque\u00f1o, f\u00e1cil acceso al ascensor, adecuado para operar en pisos y vagones, mejorando la transitabilidad y la utilizaci\u00f3n del espacio.<\/li>\r\n\t
  5. La rueda delantera es un neum\u00e1tico de goma maciza con fuerte agarre y funcionamiento suave.<\/li>\r\n\t
  6. El m\u00e1stil est\u00e1 dise\u00f1ado con un sistema de amortiguaci\u00f3n y funciones de inclinaci\u00f3n hacia adelante y hacia atr\u00e1s.<\/li>\r\n\t
  7. El estacionamiento temporal de la carretilla elevadora en la rampa adopta un m\u00e9todo de seguro dual de control electr\u00f3nico autom\u00e1tico y frenado de pie para brindar protecci\u00f3n de seguridad para el estacionamiento del veh\u00edculo en la rampa.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<\/div>\r\n

    <\/p>\r\n

    \r\n

    Par\u00e1metros t\u00e9cnicos<\/h3>\r\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Art\u00edculo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    1.1<\/td>\nModelo<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nCPDS12<\/td>\nCPDS16<\/td>\nCPDS20<\/td>\n<\/tr>\n
    1.2<\/td>\nTipo de energ\u00eda<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nBater\u00eda<\/td>\nBater\u00eda<\/td>\nBater\u00eda<\/td>\n<\/tr>\n
    1.3<\/td>\nTipo de operaci\u00f3n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nMontar en<\/td>\nMontar en<\/td>\nMontar en<\/td>\n<\/tr>\n
    1.4<\/td>\nCarga<\/td>\nQ<\/td>\nkg<\/td>\n1200<\/td>\n1600<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
    1.5<\/td>\nDistancia del centro de carga<\/td>\nC<\/td>\nmm<\/td>\n500<\/td>\n500<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n
    1.6<\/td>\nVoladizo delantero<\/td>\ninc\u00f3gnita<\/td>\nmm<\/td>\n340<\/td>\n340<\/td>\n340<\/td>\n<\/tr>\n
    1.7<\/td>\nDistancia entre ejes<\/td>\ny<\/td>\nmm<\/td>\n1440<\/td>\n1540<\/td>\n1606<\/td>\n<\/tr>\n
    Peso<\/td>\n<\/tr>\n
    2.1<\/td>\nPeso (incluida la bater\u00eda)<\/td>\n<\/td>\nkg<\/td>\n1900<\/td>\n2500<\/td>\n2900<\/td>\n<\/tr>\n
    Neum\u00e1tico, chasis<\/td>\n<\/tr>\n
    3.1<\/td>\nTipo de neum\u00e1tico (delantero\/trasero)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nNeum\u00e1tico\/neum\u00e1tico macizo<\/td>\nNeum\u00e1tico\/neum\u00e1tico macizo<\/td>\nNeum\u00e1tico\/neum\u00e1tico macizo<\/td>\n<\/tr>\n
    3.2<\/td>\nTama\u00f1o de la rueda delantera (D*W)<\/td>\n<\/td>\nmm<\/td>\n500-8<\/td>\n18*7-10<\/td>\n18*7-10<\/td>\n<\/tr>\n
    3.3<\/td>\nTama\u00f1o de la rueda trasera (D*W)<\/td>\n<\/td>\nmm<\/td>\n15*4.5-8<\/td>\n15*4.5-8<\/td>\n15*4.5-8<\/td>\n<\/tr>\n
    3.4<\/td>\nVolantes de conducci\u00f3n\/direcci\u00f3n<\/td>\n<\/td>\nmm<\/td>\n2*2\/2<\/td>\n2*2\/2<\/td>\n2*2\/2<\/td>\n<\/tr>\n
    3.5<\/td>\nV\u00eda de la rueda delantera<\/td>\nb10<\/td>\nmm<\/td>\n950<\/td>\n950<\/td>\n960<\/td>\n<\/tr>\n
    3.6<\/td>\nV\u00eda de la rueda trasera<\/td>\nb11<\/td>\nmm<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
    Dimensi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
    4.1<\/td>\n\u00c1ngulo del marco hacia adelante\/atr\u00e1s<\/td>\n\u03b1\/\u03b2 (\u00b0)<\/td>\n<\/td>\n5\/9<\/td>\n5\/9<\/td>\n5\/9<\/td>\n<\/tr>\n
    4.2<\/td>\nElevaci\u00f3n del m\u00e1stil\/no se puede elevar la altura<\/td>\nh1<\/td>\nmm<\/td>\n2150<\/td>\n2150<\/td>\n2140<\/td>\n<\/tr>\n
    4.3<\/td>\nAltura m\u00e1xima de elevaci\u00f3n est\u00e1ndar<\/td>\nh3<\/td>\nmm<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
    4.4<\/td>\nAltura del p\u00f3rtico con elevaci\u00f3n m\u00e1xima<\/td>\nh4<\/td>\nmm<\/td>\n3960<\/td>\n3960<\/td>\n3960<\/td>\n<\/tr>\n
    4.5<\/td>\nAltura del marco de seguridad<\/td>\nh6<\/td>\nmm<\/td>\n2120<\/td>\n2120<\/td>\n2120<\/td>\n<\/tr>\n
    4.6<\/td>\nAltura de la superficie del asiento<\/td>\nh7<\/td>\nmm<\/td>\n1050<\/td>\n1080<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
    4.7<\/td>\nAltura central del pasador de tracci\u00f3n<\/td>\nh10<\/td>\nmm<\/td>\n550<\/td>\n550<\/td>\n650<\/td>\n<\/tr>\n
    4.8<\/td>\nLongitud del veh\u00edculo<\/td>\nl1<\/td>\nmm<\/td>\n3060<\/td>\n3170<\/td>\n3270<\/td>\n<\/tr>\n
    4.9<\/td>\nLa longitud del plano vertical de la horquilla.<\/td>\nl2<\/td>\nmm<\/td>\n1950<\/td>\n2060<\/td>\n2160<\/td>\n<\/tr>\n
    4.10<\/td>\nAncho del veh\u00edculo<\/td>\nb1\/b2<\/td>\nmm<\/td>\n1100<\/td>\n1100<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
    4.11<\/td>\nTama\u00f1o de la horquilla T\/W\/L<\/td>\ns\/ e\/ l<\/td>\nmm<\/td>\n32*100*1070<\/td>\n35*100*1070<\/td>\n40*100*1070<\/td>\n<\/tr>\n
    4.12<\/td>\nAncho exterior de la horquilla<\/td>\nb3<\/td>\nmm<\/td>\n1040<\/td>\n1040<\/td>\n1040<\/td>\n<\/tr>\n
    4.13<\/td>\nDistancia al suelo con carga completa<\/td>\nm1<\/td>\nmm<\/td>\n110<\/td>\n110<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n
    4.14<\/td>\nDistancia m\u00ednima al suelo<\/td>\nm2<\/td>\nmm<\/td>\n100<\/td>\n100<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
    4.15<\/td>\nAncho del canal para palet (1200*1000 mm)<\/td>\nAst<\/td>\nmm<\/td>\n3250<\/td>\n3360<\/td>\n3460<\/td>\n<\/tr>\n
    4.16<\/td>\nAncho del canal para palet (800*1200 mm)<\/td>\nAst<\/td>\nmm<\/td>\n3450<\/td>\n3560<\/td>\n3660<\/td>\n<\/tr>\n
    4.17<\/td>\nRadio de giro m\u00ednimo<\/td>\nWa<\/td>\nmm<\/td>\n1590<\/td>\n1690<\/td>\n1793<\/td>\n<\/tr>\n
    Par\u00e1metros del producto<\/td>\n<\/tr>\n
    5.1<\/td>\nVelocidad de conducci\u00f3n (con carga\/sin carga)<\/td>\n<\/td>\nkil\u00f3metros por hora<\/td>\n9\/11<\/td>\n9\/11<\/td>\n9\/11<\/td>\n<\/tr>\n
    5.2<\/td>\nVelocidad de elevaci\u00f3n (carga completa\/sin carga)<\/td>\n<\/td>\nEM<\/td>\n0.24\/0.3<\/td>\n0.24\/0.3<\/td>\n0.24\/0.3<\/td>\n<\/tr>\n
    5.3<\/td>\nVelocidad de descenso (carga completa\/sin carga)<\/td>\n<\/td>\nEM<\/td>\n0.39\/0.34<\/td>\n0.39\/0.34<\/td>\n0.39\/0.34<\/td>\n<\/tr>\n
    5.4<\/td>\nCapacidad m\u00e1xima de pendiente (carga completa\/sin carga)<\/td>\n<\/td>\n%<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
    5.5<\/td>\nTipo de freno de servicio<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nHidr\u00e1ulico+Mec\u00e1nico<\/td>\nHidr\u00e1ulico+Mec\u00e1nico<\/td>\nHidr\u00e1ulico+Mec\u00e1nico<\/td>\n<\/tr>\n
    5.6<\/td>\nTipo de freno de estacionamiento<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nMec\u00e1nica<\/td>\nMec\u00e1nica<\/td>\nMec\u00e1nica<\/td>\n<\/tr>\n
    Motor, fuente de alimentaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
    6.1<\/td>\nPotencia nominal del motor de accionamiento S2 60 min<\/td>\n<\/td>\nkW<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n5.5<\/td>\n<\/tr>\n
    6.2<\/td>\nPotencia nominal del motor de elevaci\u00f3n S3 15%<\/td>\n<\/td>\nkW<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n5.5<\/td>\n<\/tr>\n
    6.3<\/td>\nVoltaje de la bater\u00eda\/capacidad nominal K5<\/td>\n<\/td>\nAh<\/td>\n48V260<\/td>\n48 V\/300<\/td>\n48V350<\/td>\n<\/tr>\n
    6.4<\/td>\nTipo de control del accionamiento<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nAC<\/td>\nAC<\/td>\nAC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

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