{"id":11146,"date":"2024-10-22T05:51:00","date_gmt":"2024-10-22T05:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dflift.com\/?p=11146"},"modified":"2024-11-21T06:19:56","modified_gmt":"2024-11-21T06:19:56","slug":"3-wheel-electric-forklifts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/3-wheel-electric-forklifts\/","title":{"rendered":"3-Rad-Elektro-Gabelstapler"},"content":{"rendered":"
\r\n
\r\n

Einf\u00fchrung<\/h3>\r\n

Dreirad-Elektrostapler werden in der Lagerhaltung und Logistik eingesetzt, \u00fcblicherweise zum Handling und Stapeln von G\u00fctern. Ihre Konstruktion mit drei Auflagepunkten sorgt f\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t und Flexibilit\u00e4t. Dreirad-Elektrostapler sind in der Regel batteriebetrieben, was L\u00e4rm und Abgasemissionen reduziert und f\u00fcr den Einsatz in Innenr\u00e4umen geeignet ist.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Zu den Hauptmerkmalen geh\u00f6ren<\/h3>\r\n
    \r\n\t
  1. Elektronische Steuerung bekannter Marken, Controller mit mehreren automatischen Schutzsystemen.<\/li>\r\n\t
  2. Der Energieverbrauch der EPS-Lenkung wird um ~20% reduziert, die Bedienung ist pr\u00e4zise, die Lenkung ist leicht und flexibel, die Erm\u00fcdung des Fahrers wird reduziert und die Produktivit\u00e4t wird erheblich verbessert.<\/li>\r\n\t
  3. Vertikaler AC-Antrieb, b\u00fcrstenloser, wartungsfreier Hocheffizienzmotor, pr\u00e4zise Steuerung, starke Leistungsabgabe.<\/li>\r\n\t
  4. Geringe Gr\u00f6\u00dfe, geringes Gewicht, kleiner Wenderadius, einfacher Einstieg in den Aufzug, geeignet f\u00fcr den Betrieb auf Etagen und in Waggons, verbessert die Passierbarkeit und Raumausnutzung.<\/li>\r\n\t
  5. Das Vorderrad ist ein Vollgummireifen mit starkem Grip und leichtg\u00e4ngiger Funktion.<\/li>\r\n\t
  6. Der Mast ist mit einem Puffersystem und einer Vorw\u00e4rts- und R\u00fcckw\u00e4rtsneigefunktion ausgestattet.<\/li>\r\n\t
  7. Beim vor\u00fcbergehenden Parken des Gabelstaplers auf der Rampe wird eine doppelte Sicherheitsmethode aus elektronischer Steuerung, automatischer Bremsung und Fu\u00dfbremse angewendet, um den Sicherheitsschutz f\u00fcr das auf der Rampe parkende Fahrzeug zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<\/div>\r\n

    <\/p>\r\n

    \r\n

    Technische Parameter<\/h3>\r\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Artikel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    1.1<\/td>\nModell<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nCPDS12<\/td>\nCPDS16<\/td>\nCPDS20<\/td>\n<\/tr>\n
    1.2<\/td>\nLeistung Typ<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nBatterie<\/td>\nBatterie<\/td>\nBatterie<\/td>\n<\/tr>\n
    1.3<\/td>\nArt des Vorgangs<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nAufsitzen<\/td>\nAufsitzen<\/td>\nAufsitzen<\/td>\n<\/tr>\n
    1.4<\/td>\nLaden Sie<\/td>\nQ<\/td>\nkg<\/td>\n1200<\/td>\n1600<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
    1.5<\/td>\nLastschwerpunktabstand<\/td>\nC<\/td>\nmm<\/td>\n500<\/td>\n500<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n
    1.6<\/td>\nVorderer \u00dcberhang<\/td>\nX<\/td>\nmm<\/td>\n340<\/td>\n340<\/td>\n340<\/td>\n<\/tr>\n
    1.7<\/td>\nRadstand<\/td>\ny<\/td>\nmm<\/td>\n1440<\/td>\n1540<\/td>\n1606<\/td>\n<\/tr>\n
    Gewicht<\/td>\n<\/tr>\n
    2.1<\/td>\nGewicht (inkl. Batterie)<\/td>\n<\/td>\nkg<\/td>\n1900<\/td>\n2500<\/td>\n2900<\/td>\n<\/tr>\n
    Reifen, Fahrgestell<\/td>\n<\/tr>\n
    3.1<\/td>\nReifentyp (vorne\/hinten)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nLuft-\/Vollreifen<\/td>\nLuft-\/Vollreifen<\/td>\nLuft-\/Vollreifen<\/td>\n<\/tr>\n
    3.2<\/td>\nVorderradgr\u00f6\u00dfe (D*W)<\/td>\n<\/td>\nmm<\/td>\n500-8<\/td>\n18*7-10<\/td>\n18*7-10<\/td>\n<\/tr>\n
    3.3<\/td>\nHinterradgr\u00f6\u00dfe (D*W)<\/td>\n<\/td>\nmm<\/td>\n15*4.5-8<\/td>\n15*4.5-8<\/td>\n15*4.5-8<\/td>\n<\/tr>\n
    3.4<\/td>\nAntriebs-\/Lenkr\u00e4der<\/td>\n<\/td>\nmm<\/td>\n2*2\/2<\/td>\n2*2\/2<\/td>\n2*2\/2<\/td>\n<\/tr>\n
    3.5<\/td>\nVorderradspur<\/td>\nb10<\/td>\nmm<\/td>\n950<\/td>\n950<\/td>\n960<\/td>\n<\/tr>\n
    3.6<\/td>\nHinterradspur<\/td>\nb11<\/td>\nmm<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
    Dimension<\/td>\n<\/tr>\n
    4.1<\/td>\nRahmenwinkel vorw\u00e4rts\/r\u00fcckw\u00e4rts<\/td>\n\u03b1\/ \u03b2 (\u00b0)<\/td>\n<\/td>\n5\/9<\/td>\n5\/9<\/td>\n5\/9<\/td>\n<\/tr>\n
    4.2<\/td>\nMast hebt\/kann nicht angehoben werden<\/td>\nh1<\/td>\nmm<\/td>\n2150<\/td>\n2150<\/td>\n2140<\/td>\n<\/tr>\n
    4.3<\/td>\nStandardm\u00e4\u00dfige maximale Hubh\u00f6he<\/td>\nh3<\/td>\nmm<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
    4.4<\/td>\nH\u00f6he des Portals bei maximalem Hub<\/td>\nh4<\/td>\nmm<\/td>\n3960<\/td>\n3960<\/td>\n3960<\/td>\n<\/tr>\n
    4.5<\/td>\nH\u00f6he des Sicherheitsrahmens<\/td>\nh6<\/td>\nmm<\/td>\n2120<\/td>\n2120<\/td>\n2120<\/td>\n<\/tr>\n
    4.6<\/td>\nSitzfl\u00e4chenh\u00f6he<\/td>\nh7<\/td>\nmm<\/td>\n1050<\/td>\n1080<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
    4.7<\/td>\nMittenh\u00f6he des Zugstifts<\/td>\nh10<\/td>\nmm<\/td>\n550<\/td>\n550<\/td>\n650<\/td>\n<\/tr>\n
    4.8<\/td>\nFahrzeugl\u00e4nge<\/td>\nl1<\/td>\nmm<\/td>\n3060<\/td>\n3170<\/td>\n3270<\/td>\n<\/tr>\n
    4.9<\/td>\nDie L\u00e4nge der vertikalen Ebene der Gabel<\/td>\nl2<\/td>\nmm<\/td>\n1950<\/td>\n2060<\/td>\n2160<\/td>\n<\/tr>\n
    4.10<\/td>\nFahrzeugbreite<\/td>\nb1\/ b2<\/td>\nmm<\/td>\n1100<\/td>\n1100<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
    4.11<\/td>\nGabelgr\u00f6\u00dfe T\/B\/L<\/td>\ns\/ e\/ l<\/td>\nmm<\/td>\n32*100*1070<\/td>\n35*100*1070<\/td>\n40*100*1070<\/td>\n<\/tr>\n
    4.12<\/td>\nGabelau\u00dfenbreite<\/td>\nb3<\/td>\nmm<\/td>\n1040<\/td>\n1040<\/td>\n1040<\/td>\n<\/tr>\n
    4.13<\/td>\nBodenfreiheit bei voller Beladung<\/td>\nm1<\/td>\nmm<\/td>\n110<\/td>\n110<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n
    4.14<\/td>\nMinimale Bodenfreiheit<\/td>\nm2<\/td>\nmm<\/td>\n100<\/td>\n100<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
    4.15<\/td>\nKanalbreite f\u00fcr Palette (1200 x 1000 mm)<\/td>\nAst<\/td>\nmm<\/td>\n3250<\/td>\n3360<\/td>\n3460<\/td>\n<\/tr>\n
    4.16<\/td>\nKanalbreite f\u00fcr Palette (800 x 1200 mm)<\/td>\nAst<\/td>\nmm<\/td>\n3450<\/td>\n3560<\/td>\n3660<\/td>\n<\/tr>\n
    4.17<\/td>\nMinimaler Wenderadius<\/td>\nWa<\/td>\nmm<\/td>\n1590<\/td>\n1690<\/td>\n1793<\/td>\n<\/tr>\n
    Produktparameter<\/td>\n<\/tr>\n
    5.1<\/td>\nFahrgeschwindigkeit (beladen\/unbeladen)<\/td>\n<\/td>\nkm\/ h<\/td>\n9\/11<\/td>\n9\/11<\/td>\n9\/11<\/td>\n<\/tr>\n
    5.2<\/td>\nHubgeschwindigkeit (Volllast\/Leerlast)<\/td>\n<\/td>\nMS<\/td>\n0.24\/0.3<\/td>\n0.24\/0.3<\/td>\n0.24\/0.3<\/td>\n<\/tr>\n
    5.3<\/td>\nSenkgeschwindigkeit (Volllast\/Leerlauf)<\/td>\n<\/td>\nMS<\/td>\n0.39\/0.34<\/td>\n0.39\/0.34<\/td>\n0.39\/0.34<\/td>\n<\/tr>\n
    5.4<\/td>\nMaximale Steigf\u00e4higkeit (Volllast\/Leerlast)<\/td>\n<\/td>\n%<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
    5.5<\/td>\nBetriebsbremsentyp<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nHydraulisch+Mechanisch<\/td>\nHydraulisch+Mechanisch<\/td>\nHydraulisch+Mechanisch<\/td>\n<\/tr>\n
    5.6<\/td>\nFeststellbremsentyp<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nMechanisch<\/td>\nMechanisch<\/td>\nMechanisch<\/td>\n<\/tr>\n
    Motor, Stromquelle<\/td>\n<\/tr>\n
    6.1<\/td>\nAntriebsmotor NennleistungS2 60min<\/td>\n<\/td>\nkW<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n5.5<\/td>\n<\/tr>\n
    6.2<\/td>\nHubmotor NennleistungS3 15%<\/td>\n<\/td>\nkW<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n5.5<\/td>\n<\/tr>\n
    6.3<\/td>\nBatteriespannung\/Nennkapazit\u00e4t K5<\/td>\n<\/td>\nAh<\/td>\n48V260<\/td>\n48V\/300<\/td>\n48V350<\/td>\n<\/tr>\n
    6.4<\/td>\nArt der Antriebssteuerung<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nAC<\/td>\nAC<\/td>\nAC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

    <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Introduction 3 wheel electric forklift is an electric forklift used in warehousing and logistics, usually for handling and stacking goods. Its design features three support points, which improves stability and flexibility. Three wheel electric forklifts are usually equipped with battery power, which reduces noise and exhaust emissions and is suitable for use in indoor environments. […]","protected":false},"author":5,"featured_media":11148,"parent":5938,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[71],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11146"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11146"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11272,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11146\/revisions\/11272"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dflift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}